Съдържание

• Компоненти на времето
• Настройка на дистрибутора
• Регулиране на вакуумната кутия
• Калибриране на тежестите

V8 двигателите с голям блок V8 са представени в края на 50-те години на миналия век и оттогава са задвижвали много камиони със среден товар. Времето на тези гуми кара камиона да работи безпроблемно и тъй като те се разтягат с възрастта, те могат да започнат да скачат зъбите на зъбни колела. Настройката на времето при подмяна на механизъм с голям блок изисква взаимодействие с цялата система за синхронизиране.

Компоненти на времето

Системата за синхронизация в двигател с голям блок се състои от колянов вал, свързан с верига към разпределителен вал. Системата контролира синхронизираното повдигане или отваряне и затваряне на различните всмукателни и изпускателни клапани по дължината на разпределителя. Веригата, известна още като зъбен ремък, управлява тази синхронизация между компонента на коляновия вал и системата за впръскване на гориво чрез система от зъбни шайби. Системата за синхронизация включва също две уплътнения за обтягащия и коляновия вал на маслото. Всички тези части са оразмерени по различен начин при определени модели и най-забележимата разлика е видът и ширината на зъбите на зъбните колела. Правилните компоненти и настройки на системата за синхронизиране трябва да се използват, когато работите с вашия голям блок на двигателя Chevy, а списъкът на частите и настройките можете да намерите в ръководството за обслужване на двигатели (вижте Референция 2).

Настройка на дистрибутора

Дистрибуторът на системите за синхронизиране задава времето за регулиране от два независими източника. Първото е първоначалното време на двигателите, което трябва да бъде зададено за спецификациите на ръководствата за обслужване. Завъртете разпределителя по посока на часовниковата стрелка, за да забавите времето и обратно на часовниковата стрелка, за да го придвижите напред. Вторият метод за синхронизиране на механичното захранване на източници: вакуумни канистри и механични предварителни тегла. За да бъде настроен правилно синхронизацията, времето на празен ход и двата компонента трябва да бъдат синхронизирани правилно (вижте Референция 1).

Регулиране на вакуумната кутия

За разлика от първоначалното време на празен ход, вакуумните канистри регулират времето за частично дросело в системата. С ускоряването на двигателя с голям блок силата на вакуума се увеличава, кутията може да изтегли определено количество време от двигателя. Всеки двигател може да бъде модифициран, за да се избегне синхронизацията, а вакуумната кутия трябва да се регулира, за да се избегне разрушаването на системата за синхронизиране. Поставете Ален ключ в самата вакуумна кутия, за да регулирате пружините за предварително вакуумиране на правилните нива, както е описано в сервизното ръководство на двигателите. За по-голямо спокойствие, инсталирайте вакуум-тайминг, за да ограничите максималния вакуум на двигателите на Chevy (вижте Референция 1).

Калибриране на тежестите

Другият вторичен тайминг е серия от две тежести, прикрепени към две пружини с четири бора. При ускорение силите двигатели на големи блокове Chevy издърпват тежестите от табелата за синхронизиране. Силата на пуловер трябва да се калибрира, като се използва както напрежението, така и времето за слот. Използвайте пружини с по-голямо натоварване, за да увеличите оборотите на двигателя, и използвайте пружини с по-ниско натоварване, за да постигнете по-ниски обороти. За да увеличите скоростта на синхронизиране, този механизъм има карбидна резачка. Ако времето трябва да бъде бавно, заварете слота затворен (вижте Референция 1).