Съдържание
Bombardier DS 650 беше мотоциклет, предназначен за мотокрос и други приложения за офроуд. Той беше особено подходящ за пясъчен терен; всъщност „DS“ в името означава „Dune Sport“. Тежкото тегло на DS 650s го прави по-малък избор за мотокрос писти, които включват много скокове.
двигател
Bombardier DS 650 имаше едноцилиндров четирицилиндров двигател с течно охлаждане с двоен разпределителен вал и работен обем 653 cc. Имаше система за смазване на сух картер и карбуратор Mikuni BSR 42 мм. Имаше кондензатор и електрически стартер. Имаше верижно задвижване с петстепенна ръчна трансмисия. Резервоарът му за гориво имаше капацитет 3,5 галона.
Спирачки и окачване
Предните спирачки бяха двойни хидравлични дискове, а задната спирачка - единичен хидравличен диск. Предното окачване се състоеше от двойна А-рамена с 12 инча движение. Задното окачване на люлка с 11,5 инча движение.
шаси
Предните гуми имаха диаметър 21 инча и ширина 7 инча на 10-инчови джанти. Задните гуми имаха диаметър 20 инча с ширина 11 инча на 9-инчови джанти. Междуосието беше 50,2 инча. Като цяло, Bombardier DS 650 е с размери 77,5 инча, широк 49,5 инча и 46,5 инча височина, а претендираното му сухо тегло е 490 паунда. Той разчисти земята на височина 4,75 инча.
