![What surprised the petrol V6 for Citroёn, Peugeot and Renault? Large ES9J4 / L7X engine. Subtitles!](https://i.ytimg.com/vi/xffzo8MsTn0/hqdefault.jpg)
Съдържание
- Проектиране на късоблоковия монтаж
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Глави, разпределителен вал и индукционна система
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Предмети, от които ще се нуждаете
Изграждането на малък блок с мощен двигател Chevy изисква внимателно планиране и проучване. Днес опитни производители на двигатели могат да постигнат мощност от повече от две конски сили. Комбинациите от "ударни" - използвайки ударите на коляновия вал, по-дълги от стандартните - позволяват преместване с над 400 кубически инча и над 800 конски сили. Двигатели за щайги за конкуренция в тази категория от реномирани строители, надхвърлящи $ 25 за конски сили.
Проектиране на късоблоковия монтаж
Стъпка 1
Планирайте изграждането на двигателя, което да отговаря на вашите цели, бюджет и преместване и захранване. Обикновено можете да проектирате двигатели на базата на 383 или 406 кубически инча. Тези двигатели могат да произвеждат 500 конски сили или повече с редовните части на пазара.
Стъпка 2
Закупете блок на двигателя, способен да издържи на целевата мощност. Можете да използвате подходяща фабрика за 600 конски сили - по-малко за използване на автомобили или коловози. За повече информация, моля, посетете уебсайта: http://www.youtube.com/watch?v=yMy&language=english&lang=en , Може да имате общи разходи за живот след блок, но все пак ще имате ограничен капацитет и капацитет за захранване.
Стъпка 3
Изберете въртящ се агрегат - колянов вал, пръти и бутала - с хода и отвора - диаметър на буталото - необходими за желания изход. Изберете кован стоманен колянов вал, ковани стоманени свързващи пръти с модернизирани болтове на пръта и ковани алуминиеви бутала за допълнителна здравина. За да работи двигател на бензин, трябва да се насочите към коефициент на компресия не повече от 10 към 1. Състезателните двигатели с изключително високи коефициенти на сгъстяване изискват състезателно гориво с висок октан.
Занесете двигателя и управляващия възел при квалифициран машинен техник за проверка и „зачервяване“. Синирането включва измерване и обработка на всички критични повърхности до точни спецификации. Блоковете с коляновите валове на хода могат да изискват шлайфане за допълнителен клирънс. Направете си баланс на машините и синьо въртене. Довършителните обработки на манивелите на манивелите, прътите и отворите на буталните щифтове до точни отклонения осигуряват правилните хлабини на маслото. Балансирането на монтажа добавя надеждност и освобождава допълнителни конски сили.
Глави, разпределителен вал и индукционна система
Стъпка 1
Изберете цилиндрични глави, които осигуряват оптимален въздушен поток и скорост на въздуха, за да постигнете целите си с конски сили. Способността на двигателя да диша е ключът към производството на мощност. Правило на палеца е 0,5 кубически фута в минута на потока за всеки кубичен инч с изместване. Изберете дори глави с по-висок поток за двигатели с висока скорост.
Стъпка 2
Изберете всмукателен колектор и карбуратор, който има достатъчен капацитет за предвидения двигател. Те трябва да са съвместими с потенциалния въздушен поток на главите на цилиндрите. Едноплоскостният колектор като цяло е по-добър за конкуренция, приложения с широко отворено дроселно колело, докато двупосочният колектор с висок ръст работи добре за двигатели с „гореща улица“.
Стъпка 3
Изберете разпределителния вал. Този избор е от решаващо значение - гърбицата определя "характера" на вашия двигател и в него диапазона на оборотите произвежда своята мощност. Камера, която е твърде малка или твърде голяма за главите на властта. Консултирайте се с производителя на главата, машинника на двигателя или с дизайнер на разпределителния вал по поръчка за препоръки. Предоставете възможно най-много подробности относно конфигурацията на двигателя и предназначението му.
Сглобете двигателя според инструкциите в ръководството за изграждане на двигателя. Проверете и проверете отново всички хлабини и елементи. Тест сглобява толкова пъти, колкото няма проблеми. Алтернатива е машинният двигател да сглоби двигателя. Неговият опит може да оправдае разходите, тъй като той ще има опит и оборудване, за да коригира всички проблеми.
Предмети, от които ще се нуждаете
- Допълнителни компоненти на двигатели
- Ръководство за сглобяване на двигателя
- Инструменти за сглобяване на двигателя