Как да изградим висок конски мотор с малък блок Chevy Motor

Автор: Monica Porter
Дата На Създаване: 22 Март 2021
Дата На Актуализиране: 2 Юли 2024
Anonim
What surprised the petrol V6 for Citroёn, Peugeot and Renault? Large ES9J4 / L7X engine. Subtitles!
Видео: What surprised the petrol V6 for Citroёn, Peugeot and Renault? Large ES9J4 / L7X engine. Subtitles!

Съдържание

Изграждането на малък блок с мощен двигател Chevy изисква внимателно планиране и проучване. Днес опитни производители на двигатели могат да постигнат мощност от повече от две конски сили. Комбинациите от "ударни" - използвайки ударите на коляновия вал, по-дълги от стандартните - позволяват преместване с над 400 кубически инча и над 800 конски сили. Двигатели за щайги за конкуренция в тази категория от реномирани строители, надхвърлящи $ 25 за конски сили.


Проектиране на късоблоковия монтаж

Стъпка 1

Планирайте изграждането на двигателя, което да отговаря на вашите цели, бюджет и преместване и захранване. Обикновено можете да проектирате двигатели на базата на 383 или 406 кубически инча. Тези двигатели могат да произвеждат 500 конски сили или повече с редовните части на пазара.

Стъпка 2

Закупете блок на двигателя, способен да издържи на целевата мощност. Можете да използвате подходяща фабрика за 600 конски сили - по-малко за използване на автомобили или коловози. За повече информация, моля, посетете уебсайта: http://www.youtube.com/watch?v=yMy&language=english&lang=en , Може да имате общи разходи за живот след блок, но все пак ще имате ограничен капацитет и капацитет за захранване.

Стъпка 3

Изберете въртящ се агрегат - колянов вал, пръти и бутала - с хода и отвора - диаметър на буталото - необходими за желания изход. Изберете кован стоманен колянов вал, ковани стоманени свързващи пръти с модернизирани болтове на пръта и ковани алуминиеви бутала за допълнителна здравина. За да работи двигател на бензин, трябва да се насочите към коефициент на компресия не повече от 10 към 1. Състезателните двигатели с изключително високи коефициенти на сгъстяване изискват състезателно гориво с висок октан.


Занесете двигателя и управляващия възел при квалифициран машинен техник за проверка и „зачервяване“. Синирането включва измерване и обработка на всички критични повърхности до точни спецификации. Блоковете с коляновите валове на хода могат да изискват шлайфане за допълнителен клирънс. Направете си баланс на машините и синьо въртене. Довършителните обработки на манивелите на манивелите, прътите и отворите на буталните щифтове до точни отклонения осигуряват правилните хлабини на маслото. Балансирането на монтажа добавя надеждност и освобождава допълнителни конски сили.

Глави, разпределителен вал и индукционна система

Стъпка 1

Изберете цилиндрични глави, които осигуряват оптимален въздушен поток и скорост на въздуха, за да постигнете целите си с конски сили. Способността на двигателя да диша е ключът към производството на мощност. Правило на палеца е 0,5 кубически фута в минута на потока за всеки кубичен инч с изместване. Изберете дори глави с по-висок поток за двигатели с висока скорост.


Стъпка 2

Изберете всмукателен колектор и карбуратор, който има достатъчен капацитет за предвидения двигател. Те трябва да са съвместими с потенциалния въздушен поток на главите на цилиндрите. Едноплоскостният колектор като цяло е по-добър за конкуренция, приложения с широко отворено дроселно колело, докато двупосочният колектор с висок ръст работи добре за двигатели с „гореща улица“.

Стъпка 3

Изберете разпределителния вал. Този избор е от решаващо значение - гърбицата определя "характера" на вашия двигател и в него диапазона на оборотите произвежда своята мощност. Камера, която е твърде малка или твърде голяма за главите на властта. Консултирайте се с производителя на главата, машинника на двигателя или с дизайнер на разпределителния вал по поръчка за препоръки. Предоставете възможно най-много подробности относно конфигурацията на двигателя и предназначението му.

Сглобете двигателя според инструкциите в ръководството за изграждане на двигателя. Проверете и проверете отново всички хлабини и елементи. Тест сглобява толкова пъти, колкото няма проблеми. Алтернатива е машинният двигател да сглоби двигателя. Неговият опит може да оправдае разходите, тъй като той ще има опит и оборудване, за да коригира всички проблеми.

Предмети, от които ще се нуждаете

  • Допълнителни компоненти на двигатели
  • Ръководство за сглобяване на двигателя
  • Инструменти за сглобяване на двигателя

Dodge Ram Hemi е пълнокачествен, тежкотоварен пикап, задвижван от 5.7L (345 cu-инчов) V-8 двигател. Малкият блок V-8 е в състояние да генерира 390 конски сили и 407 фунта-фута въртящ момент, което го...

International Harveter 500 е селскостопанска гъсеница, произведена от 1965 до 1969 г. 500c е подобен модел, произведен от 1969 до 1974 г. И двата краула разполагаха с дизелов или бензинов двигател. О...

Съветски