Как да изгаряме отработеното масло в дизелов двигател

Автор: Judy Howell
Дата На Създаване: 28 Юли 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Горелка без ДИМ И МИРИС на отработено масло, олио и други, до 25 киловата. avdoichev@gmail.com
Видео: Горелка без ДИМ И МИРИС на отработено масло, олио и други, до 25 киловата. [email protected]

Съдържание


Преобразуване на мазут с традиционно преобразуване на дизелово гориво и превръщане в производство на "черен дизел". Някои хора имат своя собствена промяна в процеса и експериментират със свои собствени методи за филтриране на утайката и примесите от използваното моторно масло. Като дума за предпазливост, когато сте загубили горивото си, все още имате риск да повредите горивната си система.

Стъпка 1

Дон си вашата техника за безопасност. За по-голямата част от процеса ще можете да излеете нефтеното си разливане от пътя.

Стъпка 2

Използвайте фуния за отработеното моторно масло в специален съд или колба за производствения процес на "черния дизел". Загрейте отработеното моторно масло до най-малко 300 градуса върху плота на печката, като използвате термометър за готвене, прикрепен към съда, за да измерите температурата. Това ще разреди маслото, така че да можете да филтрирате примесите му. Тъй като моторното масло загрява въздуха към маслото, за да вземе някои от по-големите метални части, които са били потопени в моторното масло.


Стъпка 3

Поставете друг съд и фуния, за да хванете маслото, когато то преминава през филтър. Докато тя все още се нагрява, за отработеното моторно масло през 20-микронна филтър поне два пъти, за да започне процесът на филтриране за отстраняване на утайки и примеси. Продължете този същия метод, като използвате постепенно по-малки филтри, движейки се до 15 и 10 микрона, подгрявайки моторното масло, когато е необходимо.

Стъпка 4

За отработеното моторно масло в центрофуга, която може да действа като по-рафиниран филтър. Уверете се, че центрофугата, която използвате, е в състояние да издържи на екстремни температури за моторното масло, което ще даде най-добрия резултат при нагряването му. Продължете да използвате центрофугата, като преминавате през целия двигател през няколко пъти, докато филтрирането не се покаже от другата страна на филтъра.

Стъпка 5

За отработеното моторно масло в колба за дестилация. Загрейте моторното масло, докато започне да се кондензира и се изпарява в колбата, която е част от дестилационната система. Отнесете остатъците от моторно масло в първичната дестилационна колба до магазин за авточасти за изхвърляне. Останалото моторно масло във втората повдигната колба е готово да се смеси с нормалното ви дизелово гориво.


Стъпка 6

За "черния дизел" в кутия за гориво и за малки количества, в началото, до почти пълен резервоар за гориво. Бавно увеличете количеството "черен дизел" гориво, което вкарвате в резервоара и двигателя си. Внимавайте за признаци на намалена мощност, които са неизбежни. Ако обаче искате да задържите дизеловото си гориво в двигателя си, тогава може да искате да преустановите употребата на вашия "черен дизел" или да намалите количеството "черен дизел" във вашата смес от дизелово гориво.

За добавки към горивото във вашия резервоар за дизелово гориво за почистване на инжекторите за гориво.Редовно проверявайте горивото, докато използвате черен дизел за задръстване и подмяна.

Предмети, от които ще се нуждаете

  • Предпазни очила
  • Защитно облекло
  • ръкавици
  • Електрическа горелка
  • Дестилационна система
  • 20, 15, 10-микронен филтър
  • магнит
  • центробежен
  • термометър
  • фуния

Калибрите са пневматични бутала, които задействат спирачките ви. Налягането, създадено чрез натискане на педала на спирачката, компресира течността, принуждавайки шублерите да се задействат. Проблем ...

Toyota Tacoma е изключително популярна за Toyota, но камионът не е без проблеми. Една от тях е корозия и ръжда. Ако вашият камион има заседнала ръчна спирачка, има вероятност ръждата по спирачните каб...

Нашата Препоръка