Съдържание
Когато завъртите ключа и получите това едно щракване, множество кликвания или просто нищо изобщо, може да се наложи да се обадите на професионалист. Но преди да направите това, направете няколко основни проверки, с които можете да се идентифицирате.
Без коляно: батерия
Уверете се, че трансмисията е в Park за автоматична или в Neutral за стандарт. Намерете батерията в багажника. С измервател на напрежение, настроен на DC волта, поставете положителния провод на положителната клема на акумулатора, а отрицателния - на отрицателния. Батерията трябва да има 12,65 волта. Имайте опит за асистент да завъртите двигателя, докато четете напрежението. Ако напрежението падне под 9,6 волта, батерията е зле. Уверете се, че батерията е здраво свързана с батерията и няма корозия. След това намерете релето на стартера в кутията с предпазители под капака. Трябва да се чуе щракване от релето, когато се опитвате да стартирате автомобила си. Ако не, опитайте да го направите отново със същия брой зъбци.
Без манипулатор
Джак нагоре отпред на CTS и го подкрепете на жак стойки. Намерете стартера на дъното, от страната на водача на двигателя. Поставете положителния провод на вашия глюкомер на клемата за малкия стартов проводник - не за големия проводник на акумулатора - и отрицателния провод към добро заземяване на двигателя. Ако има напрежение на батерията, сменете стартера. Ако никой от тези не работи, трябва да използвате скенер за кодове, за да проверите компютъра за кодове за изолиране на проблема.
Кран, без старт: гориво
Уверете се, че имате газ в колата. Намерете горивната помпа в задния панел с предпазители. Поставете отрицателния си метър на добро тяло към тялото, а другия - на металния разтвор на предпазителя. Ако има напрежение от двете страни на предпазителя, предпазителят е добър. Ако има напрежение само от едната страна, сменете предпазителя. Ако предпазителят е наред, свалете газовата капачка и накарайте вашия асистент да включи запалването. Трябва да чуете бръмчене от горивната помпа за няколко секунди, което показва, че тя се включва. Ако не чуете нищо, помпата може да се е провалила.
Кран, без старт: Друг
Намерете PWRTRN релето в кутията с предпазители под капака. Превключете го с подобно реле, за да видите дали колата стартира. Ако стане, релето е лошо. Ако това не реши проблема, трябва да сканирате компютъра за кодове. Има много възможни причини за неуспех на стартиране, такъв лош горивен модул или сензор на коляновия вал, че компютърът ще може да идентифицира.
