Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Стъпка 9
• Стъпка 10
• Предмети, които ще ви трябват

Временните вериги и колани могат да се износват или да се счупят, което изисква подмяна. При двигателя на Chevrolet 350 подмяната на веригата за синхронизация изисква известно разглобяване. Времето и зъбните колела са разположени в предната част на двигателя, зад капачката за синхронизация, която се намира зад водната помпа. При пикапа на Chevy 1500 от 1998 г. има достатъчно място за извършване на този ремонт. Все пак няколко части и някои аксесоари трябва да бъдат премахнати, за да получат достъп до времето и веригата / зъбните колела. Необходими са и няколко специални инструмента, за да завършите работата.

Стъпка 1

Поставете резервоар за източване на охлаждащата течност под вентила за източване на охлаждащата течност (петрол) на радиатора и източете охлаждащата течност. Отворете капачката на радиатора, за да помогнете на охлаждащата течност за по-свободно.

Стъпка 2

Извадете капака на вентилатора на радиатора, след това разхлабете и свалете ремъка на аксесоара. Извадете вентилатора на радиатора.

Стъпка 3

Разхлабете и отстранете всички скоби от водната помпа, след това извадете водната помпа.

Стъпка 4

Извадете долната ролка за задвижване на ремъка от хармоничното люлеене. Прикрепете люлеещия се пуловер към хармоничната люлка и изтеглете люлката от муцуната на коляновия вал.

Стъпка 5

Разхлабете и извадете всички болтове на тигана, с изключение на двата най-задни. Целта е да се спусне предната част на тиган с масло. Може да е необходимо внимателно да извадите съда с масло от блока.

Стъпка 6

Свалете капака на синхронизатора от предната част на блока на двигателя. Вече имате достъп до веригата за синхронизация и зъбни колела.

Стъпка 7

Завъртете двигателя на ръка, така че времето да е точно едно срещу друго. Маркировката на зъбното колело ще бъде в шестоъгълна позиция, а маркировката на зъбното колело ще бъде в положение дванадесет окълка. Извадете трите болта на зъбното колело и отстранете зъбното колело и веригата за синхронизация.

Стъпка 8

Използвайте теглещо колело, ако подменяте зъбното колело на коляновия вал. Ако коляновият вал изобщо не е износен, тази стъпка може да бъде пропусната. По същия начин, зъбното колело на разпределителния вал може да не се носи и може да се използва повторно.

Стъпка 9

Инсталирайте веригата за заместване на времето, като се уверите, че маркерите за синхронизация са правилно подравнени. Затегнете болтовете на зъбното колело до 20 фута въртящ момент.

Стъпка 10

Поставете предното уплътнение, разположено в долната предна част на капака на синхронизацията. Почистете всички повърхности на уплътнението, след това нанесете умерено количество уплътнение и го прикрепете отново към блока на двигателя. Направете същото и за уплътнението на масления съд, което е разположено от долната страна на капака за синхронизация.

Поставете отново маслото към двигателя и сглобете двигателя / аксесоарите в обратен ред на демонтаж. Напълнете отново двигателя на охлаждащата течност. Стартирайте двигателя и проверете за течове. Премахнете според нуждите.

Предмети, които ще ви трябват

• Автомобилни инструменти
• Резервна верига за смяна на времето
• Комплект уплътнители на капака на резервния капак
• Хармоничен пуловер за люлки / инсталирайте
• Съд за източване на охлаждащата течност