Съдържание
Колата е сложна машина с няколко системи, работещи едновременно. Докато повечето съвременни техници знаят как да направят това, те знаят как да го улеснят.
Двигателят
Всяка кола се задвижва от двигател и повечето автомобили използват двигател с вътрешно горене, който работи на бензин. Газът заедно с въздуха се изтегля в горивна камера, където се компресира и запалва чрез искра. Полученото горене осигурява мощен удар, който, когато се повтаря бързо, захранва автомобила.Двигателите често се споменават според броя на цилиндрите, които имат и всеки цилиндър съдържа собствена горивна камера. Задвижващата сила е функция от размера на двигателя, както и от времето на изгаряне и вида на използваната трансмисия.
Задвижващата линия
Задвижването е серия от компоненти, които правят движението към гърба на движението. Двигателят е свързан към (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319.html) (твърд метален вал) чрез трансмисията. Независимо дали има ръчна или автоматична трансмисия, функцията е същата: да използвате предавките, за да съответства на скоростта на двигателите, скоростта на пътната настилка и теглото на защото самата тя. Допълнителните предавки предават мощност от задвижващия вал към самите колела.
Електрическата система
Автомобилната електрическа система се захранва от акумулаторна батерия, която черпи мощността си от самия двигател, който действа като генератор. Батерията се използва за стартиране на автомобила, осигурявайки първоначалното движение на двигателя и захранване на горивото и стартера. Автомобилна батерия се използва и за захранване на фаровете, радиото, габаритите на таблото, мигачите и масива от сензори за безопасност. Повечето автомобили имат и допълнителни приложения за електрическата система, като автоматични прозорци или брави. Всички тези електрически елементи могат да се поддържат с помощта на поредица предпазители, гарантиращи, че електрическата система може да продължи да функционира, дори ако една част се повреди.
Спирачки и джанти
Различни видове колела и гуми са подходящи за шофиране при специфични условия. Всесезонните гуми например имат многофункционалността да се използват през цялата година, дори и да настъпят тежки условия. Спирачките на автомобила са един от най-важните му характеристики за безопасност и един от двата вида: диск или барабан. Дисковите спирачки използват въртящ се диск, който се прищипва между спирачните накладки, монтирани на шублери, за да забави движението на автомобила. Барабанните спирачки използват обувки, които се избутват навътре към въртящия се цилиндър или барабан. Някои автомобили съдържат и двата типа спирачки (един тип за предните колела, друг за задните колела), за да се възползват от най-добрите.
Инструменти на таблото
Една от най-видимите части на инструментариума му. Повечето шофьори са наясно с скоростомера и габарита на горивото, но други инструменти на арматурното табло също са важни. Тахометър, който показва оборотите на двигателя при въртене в минута (RPM), показва колко усилено работи двигателят. Манометърът за налягане на маслото или манометърът на температурата на двигателя могат да бъдат полезни при диагностициране на често срещани проблеми, като изтичане на масло или охлаждаща течност на двигателя съответно. Спирането на автомобила, когато налягането на маслото започне да спада или температурата не може да предотврати катастрофална повреда на двигателя.
