Как да нулирате светлината TPMS 2010 Honda Civic

Автор: John Stephens
Дата На Създаване: 22 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Как да нулирате светлината TPMS 2010 Honda Civic - Ремонт На Автомобили
Как да нулирате светлината TPMS 2010 Honda Civic - Ремонт На Автомобили

Съдържание

Стандартът на Honda Civic за 2010 г. с 1.8-литров четирицилиндров двигател, който произвежда 140 конски сили. Също стандартът за 2010 Civic, като всички други превозни средства, е система за мониторинг на налягането в гумите, която винаги отчита налягането в гумите и задейства светлина върху инструменталната група. За да нулирате тази светлина, трябва да проверите налягането и да регулирате налягането.


Определяне на правилното налягане в гумите

Проверете страничната стена на гумата за повдигната надпис, която показва размера на гумата, тя е форматирана като такава: XXX / XXRXX, като "X" е номера. Ако вашият Civic има гуми 195 / 65R15, правилното налягане на въздуха е 30 psi; ако вашият гражданин има гуми 205 / 55R16, правилното налягане в гумите е 32 psi; и ако вашият Civic има гуми 215 / 45R17, правилното налягане в гумите е 33 psi.

Проверка на налягането в гумите

Оставете превозното средство да седи докосване, тъй като Civics дърпа указанията за повишаване на температурата. Развийте капачката на едно от стъблата на клапана - гумения клапан в джантата. Натиснете здраво края на манометъра върху месинговия накрайник на стъблото на клапана и го задръжте на място, за да измервате налягането, втори път за точност. Забележете налягането и стъблото на клапана. Повторете този процес и при четирите гуми. Проверете наляганията, които сравнявате с вашите спецификации за вашия Civic. Всяка гума, която е под тази спецификация, може да причини светлината при ниско налягане в гумите.


Регулиране на налягането в гумите

Паркирайте автомобила до източник на сгъстен въздух с патронник за надуване на гумите и развийте капачката на клапана на гумите, която сте определили, че е с ниско налягане. Натиснете здраво патронника за надуване на гумата върху стъблото на клапана на една от ниските гуми, за да стартирате въздушния поток. Спрете потока въздух на всяка секунда и проверете отново налягането на въздуха в гумата. Преминете към следващата ниска гума Повторете този процес на всички гуми с ниско налягане, след което завийте ствола на клапана на гърба на стъблата на клапана. Индикаторът за ниско налягане в гумите ще изгасне, след като започнете да шофирате.

Радиаторна течност или "антифриз" е проектирана така, че не само да предпази двигателя от прегряване, но и да предотврати замръзването на двигателя. След дълъг период от време антифризът гу...

От началото на 90-те години автомобилите са в състояние да показват диагностични кодове за проблеми, за да помогнат на водачите да определят какво може да се обърка с тях. Тези кодове разкриват също п...

Популярен