Съдържание
Кислородният сензор измерва количеството свободен кислород в горивната система. Оптималната горивна смес е 14,5: 1 за най-добър контрол на горенето и емисиите. Той създава напрежение в диапазона на миливолта, когато влезе в контакт с кислород.Компютърът вижда този сигнал и настройва времето на инжекторите, за да компенсира. На Nissan Pathfinder има поне два кислородни сензора, един пред каталитичния конвертор и един отзад. Причината за това е количеството неизгорено гориво, постъпващо в преобразувателя, и количеството емисии, които излизат.
Стъпка 1
Поставете конектора на скенера в OBD порта под драйверите на тирето. Стартирайте автомобила и натиснете бутона за „OBD II“.
Стъпка 2
Натиснете бутона за „поток от данни“, последван от „луксозен дисплей“. Преместете курсора надолу, докато не покаже сензорите за кислород. Той ще показва "BI-SI" и "BI-S2", което означава "банка 1" и "сензор 1 или 2." Думата "банка" е без значение в четири-прав прав шест цилиндър като джип. Прилага се само ако е V-6 или V-8, указвайки всяка страна на двигателя.
Наблюдавайте активността на двата сензора. Те ще варират от 0,5 миливолта до около 0,85 миливолта и ще се колебаят бързо. Сензорът номер 2 трябва да реагира много по-бавно и с много по-ниски показания, ако преобразувателят е добър. Ако има малка активност в сензора и светлината на „проверите двигателя“ не е включена, сензорът показва, че сместа е грешна. Това може да бъде причинено от състоянието на техниката или някаква друга нередност в двигателя. Когато сензорът работи правилно, скенерът ще покаже, че системата O2 е в затворен контур. Светлината на скенера ще се колебае от ярка до слаба.
връх
- Предният сензор трябва да е по-активен от задния. Ако и двете са почти еднакви, конверторът работи неправилно и трябва да бъде заменен. Когато сензорът за кислород не работи, компютърът работи правилно, лампичката на контролния двигател на тирето трябва да свети.
Предмети, от които ще се нуждаете
- Устройство за сканиране на компютър (OTC Genisys)
