Съдържание
Когато извършвате сериозна поддръжка или възстановяване на камиона на Chevy, просто нямате работа. Отваряте качулката и теглото й причинява трясък обратно надолу. Това може да е лошо. След години употреба пружинната панта в крайна сметка може да загуби напрежението си и да не успее да поддържа тежестта на качулката. Когато това се случи, е време да се замени навитата пружина.
Сваляне на качулката
Преди да стигнете до пантата, трябва да премахнете панела на качулката. Извършването на тази работа не е твърде трудно, но изисква известна помощ. Не се опитвайте сами да повдигате и носите обемния панел на качулката --- това е чудесен начин да завършите с гръб и вероятно с вдъхнат, надраскан панел на тялото, когато го пуснете! Просто отворете качулката и извадете закрепващите болтове, закрепващи качулката към върховете на шарнира. Няма нужда да счупвате заваръчни шевове. Отстранете всички, освен по един болт на всеки панта. Потърсете помощ, за да държите капака отворен, преди да извадите последните два болта. Не използвайте парче дърво или някаква друга опора, за да подпрете отворената качулка.Всичко, което е необходимо, е заблуден лакът, за да свалите опората и качулката да се срине! След като са извадени последните два болта, повдигнете панела на качулката нагоре и извън моторния отвор.
Разглобяване на пантата
След като качулката е на път. Използвайте гаечен ключ, извадете болтовете на фурната, закрепващи шарнирната шарнира от рамката на подемно-транспортното средство. Пантата след това ще бъде свободна за премахване. Ако пантата не е незабавно свободна, може да има натрупана мръсотия и мазнини, замразяващи пантата към рамката на подемно-транспортното средство. Просто внимателно почукайте пантата с гумена малатка и я счупете свободно. Избягвайте да използвате отвертка, чук за нокти или някакво друго парче метал, за да го откъснете. Уплътнението не е толкова силно и искате погрешно да надраскате или зъбите металната рамка или шарнирната плоча.
Отстраняване на пружината на шарнира
Пружината е монтирана в пантата между два раздела, които поддържат напрежение върху пружината. Всичко, което трябва да направите, е да премахнете центъра към пружината до пантата. И не, пролетта няма да отлети. Естественото положение на пружините е да останат навити. Затварянето на напрежението на пантата освобождава пружината и отваря капака и шарнира добавя напрежение. Именно това напрежение и поддържа тежестта на тялото.
