Съдържание
Алуминиевите перки се хвърлят в главата на цилиндъра на двигател с въздушно охлаждане като радиатор, отвеждащ топлина от горивната камера и в околния въздух. За съжаление, краищата също събират мръсотия, мръсотия и масло с течение на времето, което води до непривлекателна бъркотия, която може да намали способността за охлаждане на двигателя. Използвайте един от няколко почистващи препарати със спрей на пазара до известна степен на успех; Обезмаслителите обаче в тези почистващи препарати могат да повлияят на боята, нанесена върху двигателя. Като алтернатива почистете охлаждащите краища с помощта на домакински почистващи препарати.
Стъпка 1
Паркирайте мотоциклета си далеч от пряка слънчева светлина. Оставете двигателя и стигнете до допир.
Стъпка 2
Напълнете малка, чиста кофа с топла вода и сапун за рязане на мазнини.
Стъпка 3
Изплакнете охлаждащите перки на двигателите с поток от ниско налягане на водата, за да изхвърлите хлабавите замърсявания и замърсявания, като избягвате въздушната кутия на мотоциклите или въздушния препарат.
Стъпка 4
Изтъркайте главата на цилиндъра, като използвате пластмасова четка със среден четина, за да работите със сапунена вода между целите на охлаждането. Изплакнете цилиндъра често, за да премахнете разхлабеното натрупване.
Изплакнете добре цилиндровата глава, след това изсушете двигателя и изпускателната система, като използвате автомобилна сушилня, зададена на Ниско. Избършете всички останали водни капки с кърпа без мъх, за да изсъхне.
предупредителен
- Не карайте мотоциклета до изтощение. Топлината, генерирана от двигателя и отработените газове, може да заври всички останали водни капчици, за да се изпече в нагрятия метал. Не използвайте четки с метални четки на вашия двигател на мотоциклети. Металната четина ще надраска главата на цилиндъра и може да остави дълбоки улуци, които не могат да бъдат поправени лесно.
Предмети, от които ще се нуждаете
- кофа
- Мазнинен сапун за рязане
- Пластмасова четка със средна четина
- Автомобилна сушилня
- Без кърпички магазинни кърпи
