![Mercedes C220 w203 remote not working. Antenna amplifier fuse blowing. Fault finding and repair.](https://i.ytimg.com/vi/DOzHN3-xCKo/hqdefault.jpg)
Съдържание
Хидравличният волан във вашия камион Ford използва хидравлична течност, за да подпомогне завъртането на колелата наляво и надясно. Помпата за кормилно управление е компонентът, който изтласква тази течност през системата за кормилно управление. Ако помпата се повреди, няма да имате мощност от усилвателя на волана. Въпреки това, всички компоненти, като колана за аксесоари, багажника на волана и течността в системата, могат да бъдат проверени, за да се определят потенциалните проблеми, които могат да възникнат с вашия кормилен механизъм на Ford.
Стъпка 1
Стартирайте двигателя на камиони Ford.
Стъпка 2
Завъртете волана от заключване до заключване (отстрани настрани, чак до волана вече не се обръща).
Стъпка 3
Слушайте „хленчене“, докато завъртите колелото. Това е така нареченото „Ford whine“ и показва, че помпата и шайбата на волана могат да бъдат заменени. Ще трябва да се погрижите за услугата.
Стъпка 4
Проверете колана за аксесоари на волана. Отворете капака и погледнете колана, увит около шайбата на помпата на волана от страната на водачите на двигателния отвор. Проверете колана за пукнатини, раздробяване, отлепване или неразположение. Омраза е, когато зъбите на колана станат лъскави. Това показва, че коланът е близо до повреда или е прекалено износен. Всяко от тези условия показва, че коланът трябва да бъде сменен.
Стъпка 5
Проверете нивото на течността на волана в кормилния резервоар. Резервоарът на резервоара е в моторния отсек, а в горната част на капачката е ясно обозначено "течност с кормилно управление". Нивото на течността трябва да бъде между горната и долната част на резервоара. Резервоарът е полупрозрачен, така че лесно да видите нивото на течността в резервоара. Ако нивото на течността е твърде ниско, ще трябва да добавите течност в резервоара, като завъртите капачката към резервоара.
Качете се в камиона с работещ двигател и завъртете колелото наляво и надясно. Проверете за някакви „наклони“ в волана. Slop може да бъде описан като хлабав в волана, преди колелата да започнат да се въртят. Ако колелата не се обърнат, когато завъртите волана, има проблем с устройството на кормилната рейка и въжето. Тези компоненти трябва да бъдат обслужвани от професионален механик.
връх
- За конкретна информация относно вашата помпа за управление на волана на Ford, вижте конкретното ръководство за превозни средства (вижте раздел Ресурси).
Предмети, които ще ви трябват
- Форд за хидравличен волан на Ford (ако е необходимо)