Съдържание

• Задно задвижване на две колела
• Предно задвижване на две колела
• Задвижване на четири колела
• Задвижване на всички колела

Разликите между SUV и SUV за закупуване. 4X2 или задвижване на две колела разполага с задвижваща система, която предава мощност на предните или задните колела. 4X4 или задвижване на четирите колела, мощността се доставя до четирите колела чрез трансферна кутия. Задвижването на всички колела е различно от 4X4 и двете не трябва да се бъркат един с друг.

Задно задвижване на две колела

Повечето автомобили в Северна Америка през цялата история на автомобила са били автомобили със задно задвижване. Автомобилът със задно задвижване управлява върхово място през 80-те години на миналия век, когато автомобилостроителите започват да преминават към задвижване на предните колела, докато правят по-малки автомобили. Автомобилите с задно задвижване обикновено са по-големи, като луксозния Mercedes-Benz или Chevrolet Corvette. Почти всички джипове имат задвижване на задните колела, тъй като осигурява по-добро разпределение - близо до оптималното съотношение 50:50 - отколкото задвижването на предните колела. Това позволява на предните колела да се управляват, а задните колела да получават мощност и да задвижват автомобила. Всъдеходът с две колела обаче е добър само за шофиране на тротоари, тъй като е необходимо да се ориентирате в неравен терен.

Предно задвижване на две колела

Въпреки че превозните средства с предно задвижване могат да проследят историята им до 20-те години на миналия век, те не отговарят на концепцията на Големите тройки на Детройт за мощен, добре пропорционален автомобил. Недостигът на гориво от 1973 и 1978 г. принуждава американските автомобилни производители да се насочват към по-малки автомобили. Това изисква сграда с предно предаване и трансмисия. Той елиминира задвижващия вал към задните колела. Производителите на компактните кросоувър SUV приеха концепцията за задвижване на предните колела. Кросоувър SUV използват рамки и системи за окачване на леки автомобили, но карат високо и имат облика на SUV-та, базирани на камиони. Компактните всъдеходи като Honda CR-V и Ford Escape са SUV за предни колела.

Задвижване на четири колела

Двигателят на SUV с задвижване на четирите колела предава мощността и на четирите колела чрез двустепенна трансмисия и неговите задвижващи оси. Най-важният аспект на задвижването на четирите колела е възможността да се спуска в по-ниска предавка, за да може SUV да се движи по криволичещи, неравномерни пътеки, неравен терен или тежък снежен терен. По-старите SUV модели често се отличаваха със система за задвижване или задвижване на четирите колела на непълно работно време. Този тип задвижване на четирите колела ви позволява да карате задвижване на две колела до задвижване на две колела без спиране и докато шофирате под 60 мили / ч. По-новите автоматични версии преминаха към задвижване на четирите колела, когато условията го изискват. Chevrolet Suburbans и Ford Explorers използват задвижване на четирите колела.

Задвижване на всички колела

Задвижването на всички колела осигурява мощност и на четирите колела. Той осигурява на SUV по-добро сцепление и стабилност, но това е всичко. Автомобилите с задвижване на всички колела не разполагат с предавка за превключване на SUV в ниска предавка, за да се справят с условия извън пътя. Няма да е достатъчно да се изкачи по пътеките или да се изтласка от мек пясък.