Съдържание
През изборен сезон в САЩ политиците и класовете за хранене се ангажираха с това, че всички производители на автомобили произвеждат гъвкави горивни превозни средства. Известно е, че FFVs може да работи на бензин или всяка смес от бензин и до 85 процента етанол. Мъдростта беше, че индустрията може да направи превключването на малки разходи и необходимите модернизации на технологиите са незначителни. Наличието на милиони нови FFV на пътя би вдъхновило собствениците на станции да инсталират помпи E85, създавайки необходимата инфраструктура за по-зависим от етанол транспортен сектор. Основните аргументи са здрави. Автомобилната индустрия не е затруднена с големи разходи за спазване, така че потребителите не биха получили загуба на цената на стикера (много). Изборът на E85 или бензин ще зависи от водача въз основа на пазарните движения на всяко гориво. От 2009 г. няма мандат, но производителите така или иначе са увеличили производството на FFV. Ако нямате FFV (и желаете да го направите), има дори налични комплекти за преобразуване.
Компоненти на горивната система
Етанолът е по-корозивен от бензина и има склонност да абсорбира влагата, което създава допълнителни проблеми. За да се борят с това, FFV не могат да оставят магнезиеви, гумени или алуминиеви части, изложени в горивната система. Горивните линии се заменят с разнообразие от неръждаема стомана с пластмасови облицовки, а резервоарите за гориво от неръждаема стомана, вместо от тъпо покрита стомана.
Пулсово управление
Етанолът е по-малко плътна енергия от бензина и той е необходим в горивната камера, за да произведе същата енергия като бензинов двигател. За да се отчете това, FFV имат по-широк обхват на впръскване на гориво при впръскване на гориво. Сензорът може да открие наличието на етанол и да анализира концентрацията, така че да впръсква правилното количество гориво при условия.
Допълнителни незадължителни промени
Тъй като етанолът е проводящ, той може да включва някои допълнителни мерки за безопасност. За модели с горивни помпи, монтирани в резервоара, в дизайна са включени предпазни мерки срещу дъга. Друг възможен проблем е замърсяването на водата с етанол, което води до изобилие на кисела киселина в горивната камера. За да се предпазят от този проблем, повечето производители препоръчват моторно масло за неутрализиране на киселина.
