Съдържание
Повечето съвременни двигатели изискват нисък вискозитет за многоцелево шофиране. Маслата с 30W вискозитет са по-леки, съдържат повече добавки, намаляващи триенето, за да подобрят икономията на гориво и да позволят по-ефективни стартирания на двигателя дори при студени условия. По-тежки, по-плътни масла, като например 40W масла, те са по-склонни да се задвижват с горещ климатик и по-трайно шофиране, отколкото от късо, спрете да стартирате стил на шофиране.
вискозитет
Четиридесет W масла са по-плътни и по-вискозни от 30W масла. W показва техния вискозитет за "зимен клас". Четиридесет W масла са по-малко течни и по-лесно около двигателя. По-гъстите масла не са подходящи за използване при производството на 30W масла, но тяхната вискозна природа им позволява да издържат на по-високи температури и да издържат на износване и химическо разпадане. Вискозитетът варира между 0 и 50W.
налягане
По-дебелите, 40W масла увеличават теглото на двигателя по своята същност, за разлика от по-леките и по-течащи 30W масла. Но, по-леките и по-течащи масла причиняват по-малко движение на сухо в двигателя и следователно по-малко износване.
потребление
При двигатели с голям пробег 40W масла създават по-ниска консумация на масло от 30W масла, което е по-малко важно за двигателя, изисква по-малко смяна на маслото и доливане и е по-евтино в дългосрочен план.
Зависимост на температурата
Нито 30W, нито 40W масла са наистина идеални за условия на шофиране при високи температури, но 40W маслата са най-защитните от двете в случая. Правите 30W и 40W масла не са подходящи за студени температури, защото като цяло са прекалено гъсти. Дори по-тънкият 30W изисква допълнителна работа при оптимална ефективност при ниски температури. Те са твърде дебели, за да осигурят адекватно смазване на стартиращите компании. В този случай обаче, 30W е по-добър в студено време. Синтетичните масла преодоляват тези проблеми, но са по-скъпи.
Добавки
Често моторните масла с мощност 30 W съдържат малко по-голямо количество добавки за повишаване на вискозитета. Тези добавки имат своите недостатъци. При високи температури и налягане те се "срязват" или се разпадат и могат да създадат пагубна утайка, което намалява работата на двигателите. След като маслото е започнало този процес на разграждане, рейтингът се променя на 30W масло на 20W или 10W масло.
