Съдържание
Каталитичните преобразуватели почистват отработените газове от вредни химикали и газове, които замърсяват атмосферата. Те обаче ограничават и свободния поток на мощност. Повечето ентусиасти с висока производителност инсталират конвертор с голям поток. За хардкор състезателя обаче дори и най-течащият конвертор е твърде много, така че трябва да го премахнат всички заедно. Трябва да се отбележи, че каталитичен преобразувател е незаконен. Тази промяна е предназначена само за състезания извън пътя.
Изтриване на вашия конвертор
Най-простият и най-евтиният начин за премахване на катализатора е просто да изкормете вашия конвертор. Качете колата на хълм или се препречвайте. Не забравяйте да направите това през останалото време. Също така топлината ще доведе до разширяване на метала, което ще го затрудни по-трудно. След като премахнете конвертора, катализаторът ще изглежда като пчелна пита от вътрешната страна. Твърдият и труден за отстраняване, но можете да го разчупите. Премахването на всичко това може да бъде бавен, но процесът може да се използва с малко структура, която е много здрава. След като се отстрани целият катализатор, сменете празния корпус на конвертора и колата ви е добра. Има обаче проблеми с това. Премахването на катализатора не само прави колата ви незаконна, но празният корпус на конвертора е по-добра сделка от останалата част на изпускателната система. Това причинява проблеми с несъответствието на налягането и скоростта, което всъщност може да повлияе негативно на работата на вашия автомобил, а не да го подобри.
Тест за тръби
Ако сте готови да харчите пари, това е просто начин да се отървете от катализатора. Изпитвателната тръба е дължина на празните тръбопроводи за отработени газове, равна на дължината на каталитичния конвертор. Просто развийте конвертора и болта в тестовата тръба. Не се занимава с работа с катализатор. Най-добрата част е пробна тръба, която можете да запазите преобразувателя си напълно непокътнат. Това ви позволява да стартирате теста на пистата през уикендите, но заменете своя конвертор и бъдете законни, ако желаете да управлявате автомобила си. Тъй като изпитвателната тръба също ще съответства на диаметъра на вашия ауспух, няма притеснение от колебание на налягането или скоростта на отработените газове.
