Съдържание

• размери
• Задвижването
• Капацитет на теглене и полезен товар
• Функции и опции
• безопасност
• Данни за потребителите

Преработени за 2015-та моделна година, Cadillac Escalade и GMC Yukon Denali бяха първокласни SUV-та в пълен размер. Двата модела споделят една и съща платформа и двигател. Те се различават главно по външен вид, цена и интериорни обзавеждане. Escalade беше най-луксозният, разкошно назначен голям американски всъдеход на пътя - и който нямаше нищо против да плаща съществено за привилегията. Със своя драматичен, ъглов стайлинг и масивни значки на Cadillac, той беше категоричният „създател на изявления“ на връстника. Yukon Denali, от друга страна, е по-добра сделка за онези, които имат Cadillacs по-голяма привлекателност и умерено интериор на козината. Беше почти идентичен с Escalade в много отношения, но на много по-ниска цена.

размери

И Escalade, и Denali Yukon се возиха на една и съща 116-инчова база. Външното им измерение също беше почти идентично. И двата джипа бяха свити 203,9 инча на дължина и бяха високи 74,4 инча. На 80,5 инча Escalade беше с половин инч по-широк от 80,0-инчовия Юкон Денали. Вътре двата луксозни камиона предлагаха еднакво количество пътническо пространство. Предният ред осигурява 42,8 инча място за глава, 64,9 инча място за раменете, 60,9 инча стая за бедрата и 45,3 инча място за крака. Пътниците от втори ред получиха 38,7 инча място за глава, 64,4 инча стая за раменете, 60,2 инча стая за бедрата и 39,0 инча място за крака. Третият ред предлагаше на пътниците 39,0 инча височина на главата, 62,6 инча място за раменете и 24,8 инча място за крака. И двата всъдехода предоставиха 15,3 кубика фута пространство и трите реда седалки на мястото си. Със сгънати седалки товароносимостта се увеличи до 94,2 кубически фута за Escalade и 94,7 кубически фута за Denali.

Задвижването

Същият двигател с висока работна мощност се криеше под капака и на двата джипа. 6.2-литровият EcoTec3 V-8 произвежда 420 конски сили при 5600 об / мин и 460 килограма въртящ момент при 4100 об / мин. Шестстепенният автоматик беше единственият избор на трансмисията. И двата всъдехода могат да бъдат със стандартно задвижване на задното колело или по избор на задвижване на четирите колела. Заключваща се задна диференциална стандартна камера на bpth модели.

Капацитет на теглене и полезен товар

И двата джипа имаха брутна категория тегло на превозното средство от 7 100 паунда, а когато се комбинираха с задвижване на две колела и 7 300 паунда с задвижване на четирите колела, Denali беше малко по-способен да тегли. С двуколесното задвижване Escalade има капацитет за полезен товар от 1 506 паунда и теглеща способност от 8 200 паунда. Версията с задвижване на четирите колела има капацитет на полезен товар от 1460 паунда и може да тегли до 7 900 паунда. Двуколесното задвижване Yukon Denali има капацитет за полезен товар от 1,604 паунда и теглеща способност от 8 400 паунда. При задвижване на четирите колела капацитетът му на полезен товар е 1,555 паунда и може да тегли до 8 100 паунда.

Функции и опции

Escalade се предлага на три нива на тапицерия: Standard, Luxury Collection и Premium Collection. Стандартният модел камера с 20-инчови хромирани алуминиеви джанти, окачване на GMs Magnetic Ride Control, кожени повърхности за сядане, 12-посока с регулируема мощност и предни седалки за пътници, отопление и охлаждане на предните седалки и отопляеми седалки от втори ред, мощност наклонена и телескопична кормилна колона с памет и отопляем, облечен в кожа волан. Включени бяха също фарове и задни светлини, мощност, сгъваема плоска седалка от третия ред, захранване без ръце, програмируем повдигащ механизъм, камера за обратно виждане, система за помощ при паркиране отпред и отзад, OnStar система, информационно-развлекателна система Cadillacs CUE с интегрирана GPS навигация , има 12-инчов реконфигурируем клъстер инструмент и 16-високоговорител Bose Centerpoint Surround Sound аудио система със SiriusXM и HD Radio. Екипът на луксозната колекция Escalades добави 22-инчови премиум боядисани джанти с хромирани вложки, фарове IntelliBeam, втори ред, седалки за сгъване и сгъване, люк, подгъващ се дисплей, странична сигнализация за задната зона, отзад предупреждение за кръстосано движение, помощ за промяна на лентата и пакет за осведоменост на водача, който при сблъсък на алармен сблъсък, предупреждение за безопасност и предупреждение за заминаване на лентата. И накрая, Premium Collection Premium има 9-инчов екран, съвместимост с Blu-Ray, дистанционно управление и двуканални безжични инфрачервени слушалки. Включен бе и пакетът Driver Assist, който включва функция за автоматично затягане на предпазния колан, адаптивен круиз контрол, автоматична подготовка за сблъсък и автоматично спиране отпред и отзад. Като най-високо ниво на тапицерия на GMC Yukons, Denali също беше много добре оборудван. Предлага се с 20-инчови алуминиеви джанти, окачване Magnetic Ride Control, кожени повърхности за сядане на първия ред, отопляеми и охладени предни седалки, отопляеми седалки от втори ред, сгъваеми седалки от втория и третия ред сгъваеми седалки, без ключ Активно отмяна на шума, 8-инчов цветен дисплей на водача, програмируем мощен заден повдигач, отопляем волан, волана с накланяне и телескопична кормилна колона, OnStar система, 10-високоговорител Bose Centerpoint съраунд звукова система със SiriusXM и HD Радио, Bluetooth свързаност, 8-инчов сензорен инфотейнмънт сензорен екран с пет USB порта, GPS навигационна система и набор от технологии за предупреждение на водача, включително предупреждение за сблъсък напред, предупреждение за заден кръстосан трафик, предупреждение за странична сляпа зона и седалка за предупреждение за безопасност ,Допълнително оборудване, включено в селекцията от 22-цолови джанти, head-up дисплей, адаптивен круиз контрол и развлекателна система на задните седалки Blu-Ray. Като цяло, Denali не беше толкова по-висок отвътре или отвън като Escalade, той предлагаше по-голямата част от същия лукс, удобство и технологични функции като по-скъпия си братовчед.

безопасност

И двата всъдехода се доставят с ABS на четири колела, контрол на сцеплението, контрол на стабилността, двойни предни въздушни възглавници, странични въздушни възглавници на предните седалки, странични въздушни възглавници с пълна дължина и специална въздушна възглавница, разположена между предните седалки помогна в случай на страничен удар.

Данни за потребителите

Със задвижване на задните колела и двата джипа получиха рейтинг на икономията на гориво EPA от 15 mpg в града и 21 mpg на магистралата. При задвижването на четирите колела те бяха оценени на 14-21. 2015 Cadillac Escalade започна от $ 71 695 за стандартната версия, $ 75 695 за луксозната колекция и $ 80 195 за премиум колекцията. Yukon Denali беше по-евтин от 10 000 долара, с начална цена от 62 680 долара.