Съдържание
Има две неща, които трябва да търсите, когато Екскурзия на Форд няма да започне. Ако двигателят не задейства, трябва да проверите електрическата система. Ако двигателят работи, но не се стартира, проверете системата за подаване на гориво.
Форд Екскурзия, която няма да започне
Стъпка 1
Проверете връзките към батерията. Клемите и конекторите на акумулаторната батерия трябва да са без корозия, масло, замърсявания и замърсявания. Ако е необходимо, почистете клемите и конекторите, след което измерете напрежението на клемите на акумулатора с помощта на волтметър. Напрежението трябва да бъде около 12 волта. Ако е по-малко от 12 волта, поставете батерията на зарядно устройство.
Стъпка 2
Включете запалването в положение "СТАРТ", докато измервате напрежението в соленоида на стартера. Напрежението трябва да бъде приблизително 12,8 волта. Ако получите това четене, проблемът е със стартера, защото напрежението е правилно. Извадете стартера и проверете отново. Ако напрежението е по-малко от 12 волта, може да има проблем с релето на стартера.
Стъпка 3
Следвайте проводниците от стартера до релето на стартера. Завъртете ключа на "СТАРТ", докато измервате напрежението през клеми 85 и 86. Клемите 85 и 86 могат да бъдат намерени от долната страна на релето. Те са проводници за напрежение, използвани за включване на релето. Измереното напрежение трябва да бъде приблизително 12 волта. Ако напрежението е по-малко от 11 волта, има проблем в веригата за превключване на ключове, тъй като релето на стартера не получава правилното напрежение за включване. Ако напрежението е 12 волта, сменете релето на стартера, защото то не включва дросела, въпреки че има правилното напрежение.
Стъпка 4
Извадете и проверете горивния филтър. Ако е замърсен или запушен, ще ограничи количеството гориво, доставено в цилиндъра. Мръсен филтър трябва да бъде заменен.
Проверете снопчетата на проводника към блока за управление на двигателя, инжекторите, свещите за запалване и датчиците за синхронизация на двигателя. Конекторите трябва да са сигурни, а снопът да не съдържа абразия и корозия. Ако не, трябва да има съединители и професионален механик да следи двигателя, времето и стартовите функции.
Предмети, които ще ви трябват
- Цифров волтметър
