Съдържание
172-кубичните инчови двигатели бяха налични в универсалните трактори от серия 800- и Row-Crop 900, произведени от Ford Motor. Произведен от 1954 до 1962 г. в Dearborn, Мичиган, Ford преработва тракторите си с допълнения като предни решетки, стандартни петстепенни трансмисии и триколесни дизайни с волан. Дизеловият двигател 172 предлага също система за директно впръскване на гориво, която осигурява мощност с око за икономия на гориво.
Общи характеристики
Двигателят на Ford 172 има работен обем от 172 кубически инча със съотношение на сгъстяване 16,8 към 1 и избор на трансмисия с четири и пет степени. Тя включваше тежкотоварна електрическа система с 12-волтова батерия и система за безопасност на стартера, която изискваше трактора да бъде позициониран с ключа на стартера, включен в положение „включено“, преди да може да се стартира. Моделите от серия 900 включват допълнителни функции като стандартен волан с волни задни колела. Опционално Select-O-Speed shifting също беше налично за всички модели, които осигуриха 10 скорости за движение, които варираха от 0,6 мили в час до максимум 18 mph.
строителство
Двигателите на Ford 172 са произведени с алуминиеви бутала с тежък режим, всяко с три компресия и два маслени пръстена за максимална ефективност на високо налягане. Ковавият вал от кована стомана е термично обработен за здравина и твърдост с три основни лагера, облицовани с медно-олово. Освен това тя включва дистрибуторна инжекционна помпа с инжектори с четири отвора, както и автоматична система за впръскване, която спира инжекциите със скорост на двигателя.
Ефективност на горивото
Горивото за двигателите на Ford 172 директно се впръсква в откритата горивна камера. Буталото включва вдлъбнат купол за равномерно смесване на въздух и гориво за максимална ефективност на горивото и лесно стартиране. Допълнителни аксесоари като електрически тапи за нагреватели могат да бъдат монтирани във въздуха преди да влязат в цилиндрите за стартиране на студено време. За максимална мощност двигателят включва и по-голям всмукателен и изпускателен колектор, заглушител и въздушен филтър.
