Съдържание
American Motors Corporation произвежда пикап Jeep J20 от 1974 до 1987 г. Това беше три четвърт версията на джипа J10 и потомството на джипа гладиатор. J20 се отличава със същата конструкция на купето като Jeep Cherokee и Wagoner с конвенционалната кутия със странична или странична кутия. Jeep J20 също споделя същите механични компоненти и шаси като Cherokee и Wagoneer.
произход
Пълноразмерният джип J20 по същество е същият камион като джип гладиатор, който е версията на пикапите на джипа комби, пуснат през 1963 г. от Kaiser-Jeep. До 1970 г. моделът с три четвърт тона Gladiator разполагаше със 132-инчово междуосие и бруто тегло от 7000 паунда. American Motors Corporation закупи Jeep от Kaiser през 1970 г. и прекрати табелката с гладиатор през 1972 г., за да я нарече просто „Jeep“ или „Jeep J-Series“. Когато Chrysler закупи джип от AMC през 1987 г., той заряза камионната линия на J-Series в полза на пикапите на Comanche. Chrysler произвежда Comanche през 1992 година.
Характеристики
Джипът J20 и неговият близък, J10, се отличават със същата архитектура като Cherokee-Wagoneer. Той имаше същия преден мост, табло и опционалната система Quadra-Trac за модели с задвижване на четирите колела. Джипът също сподели конструкцията на камионите на касата на Cherokees. Кулачките J10 и J20 със същата тапицерия като модела Cherokees Pioneer. Докато J10 разполагаше със 119-инчово междуосие, J20 се предлагаше със 119-инчово междуосие или разширената 131-инчова междуосие за дългата версия. Стандартното оборудване на J20 бяха екстериорни акценти от дърво на зърното, хромирана предна броня, платнени седалки, килими, двойни рога, капачки на главината, ярки работи около прозорците, 12,5-инчови силни предни дискови спирачки и заключваща кутия за ръкавици.
Под качулката
AMC 360 кубик инча V-8 беше стандартно оборудване в Jeep J20. Двигателите са с 4,08 инча, а измереният ход - 3,44 инча. Той имаше съотношение 8,5 към 1 и комбиниран карбуратор с две барела за генериране на 175 конски сили и въртящ момент от 285 фута. Опционалният двигател е карбураторна версия с четири барела на 360, която развива 195 конски сили и 295 фута въртящ момент. Стандартната трансмисия беше тристепенна ръчна, която отговаряше на 360, но се предлагаше опционално ръководство с четири степени или тристепенна автоматика на General Motors.
Размери и вместимост
J20 имаше капацитет на предната ос от 3500 паунда.и капацитет на задния мост до 5500 паунда. Стандартното съотношение на задния мост беше 3,93 към 1, докато версията 4,09 към 1 беше по избор. J20 беше малко по-универсален от старите камиони "Гладиатор", с бруто тегло на превозното средство от 8 000 паунда. Корпусът на J20s на колесната база е с размер 193,6 инча, същият като J10 и 205,6 инча, когато е поставен на дългата колесна база. Тялото е било с височина 78,9 инча, а профилът на камионите е висок - 65,9 инча. Залата за крака в кабината беше щедра 45 инча, а стаята на бедрата - 38,3 инча. Резервоарът за бензин държал 19 галона. Купувачите могат да добавят по избор 20-литров резервоар за гориво.
