Съдържание
Форд често използва еднакви блокове за двигатели с различен работен обем, което прави визуално трудното им идентифициране. И двата двигателя на Ford 429 и 460-кубически инча, членове на фамилията 385, попадат в тази категория. И двете дойдоха с един и същи блок, така че единствените методи за положителна идентификация включват локализиране на идентификатора, измерване на хода или проверка на номера на коляновия вал. Не можете да разчитате и на ваденки или други визуални предмети, те може да липсват.
Стъпка 1
Пребройте броя на болтовете на капака на клапана. Според Fordification трябва да има седем болта. От 2010 г. 429- и 460-кубик-инчов работен обем са единствените двигатели на Ford със седем капака на клапаните. Тази функция идентифицира двигателя като 429 или 460.
Стъпка 2
Намерете маркера за идентификатор на двигателя. Според списанието Car Craft, трябва да го видите към всмукателния колектор или запалителната бобина на предната част на двигателя, ако той остава наличен. Според Fordification можете да дешифрирате маркера, като локализирате изместването в левия ъгъл, последвано от кода на растението и годината на производство.
Извадете маслото или цилиндровата глава. Ако идентификационният маркер липсва, трябва да получите достъп до номера на коляновия вал или да измерите хода, пише списание Car Craft. Тези със солидна механична основа могат да предпочетат да измерват хода. Ходът на 429 измерва 3,59 инча в мъртво дъно.В противен случай намерете номера на леене на коляновия вал, като изцедите маслото и след това извадете резервоара за масло. Намерете номера на коляновия вал на манивела. Списание Car Craft обозначава префикса за всички 429 колянови валове (1968 до 1978) като 4U или 4UA.
връх
- Специалните версии на 429 включваха моделите Boss, Cobra-Jet и полицейските прехващачи 429. Според Mustang-Cougar всеки има специфични характеристики и кодиране.
