Как да инсталирате стартерно реле

Автор: Judy Howell
Дата На Създаване: 1 Юли 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Разгрузочное реле стартера. Где находится или Как обойтись без Доп реле, когда не заводится с ключа
Видео: Разгрузочное реле стартера. Где находится или Как обойтись без Доп реле, когда не заводится с ключа

Съдържание


Релето на стартера на вашето превозно средство действа като посредник между превключвателя за запалване и двигателя на стартера. Когато завъртите ключа за запалване, към задната врата се изпраща малък ток. Ако релето на стартера се повреди, няма да можете да стартирате двигателя. Повреда на стартовото реле. Неработещо реле не може да бъде демонтирано за ремонт; ще трябва да инсталирате нова, за да стартирате двигателя. Можете да замените стартерното реле точно у дома; с няколко инструмента трябва да отнеме 10 минути.

Стъпка 1

Повдигнете качулката на автомобила си и след това намерете акумулатора.

Стъпка 2

Използвайте гаечен ключ, за да извадите черния проводник от батерията. Той ще бъде идентифициран със знак минус (-) до неговия пост.

Стъпка 3

Увийте електрическа лента около металния терминал в края на кабела, докато не се вижда метал и след това поставете кабела отстрани на кутията на батерията.


Стъпка 4

Намерете центъра за разпределение на мощността (PDC) в двигателното отделение. PDC съдържа вашите основни предпазители и релета. Обикновено има монтаж отдясно или от страната на водача на двигателното отделение и има черен квадратен пластмасов капак над своите релета и предпазители. Ако имате проблеми с намирането му, проверете ръководството на собственика си в „FUSES“ или „RELAYS“.

Стъпка 5

Проверете горната част на капака на PDC за места за монтаж на реле и предпазител. Някои превозни средства имат тази информация в горната част на капака, а някои информация от вътрешната страна на капака. Ако не виждате нищо в горната част на капака на PDC, извадете го, като натиснете пластмасовите раздели отстрани на капака и след това го повдигнете направо.

Стъпка 6

Прочетете информацията на корицата на PDC. Предпазителите ще изглеждат като правоъгълници и ще имат отделни имена до себе си, според това, което захранват. Релетата ще бъдат оформени като квадратчета и ще имат имена в центъра на всяко място.


Стъпка 7

Намерете релейния квадрат на капака на PDC, който в центъра му казва "Стартерно реле". Идентифицирайте съответното реле в PDC.

Стъпка 8

Извадете релето на стартера, като поставите чифт реле-макари около корпуса на релето и след това издърпайте релето на стартера направо вертикално. Не усуквайте и не завъртайте релето, защото не е завинтено.

Стъпка 9

Инсталирайте новото стартерно реле на ръка. Сравнете металните или медни остриета с правилния слот в PDC. След това поставете новия стартер в положение и леко го натиснете обратно към PDC.

Стъпка 10

Поставете отново капака на разпределителния център и след това извадете батерията от терминала.

Стъпка 11

Свържете кабела към акумулатора и затегнете болта му до плътно прилепване. Задайте своя 3/8-инчов гаечен ключ на 12 фута-фунта. и след това напълно закрепете кабела на батерията на място.

Стартирайте двигателя, за да проверите ремонта.

връх

  • Ако вашето превозно средство не се стартира след смяна на релето на стартера, проверете всички проводници, които отиват към стартера. Някои от проводниците може да са ръждясали или да имат много корозия по тях. Ако случаят е такъв, почистете проводниците с помощта на малка телена четка. Ако някой от проводниците има пукнатини в обвивката, има вероятност целият проводник да съдържа корозия. Сменете всички проводници, които са повредили обшивката.

Предмети, които ще ви трябват

  • Комплект гаечен ключ
  • Електрическа лента
  • Ръководство за собственик на автомобила
  • Клещи за реле на реле
  • 3/8-инчово задвижване на гаечен ключ

CVT, или непрекъснато променлива трансмисия, използва система на ремъка и ремъка, за да осигури неограничен диапазон на предавките при управление на автомобил. Въпреки че тази система е по-добра от т...

Фреонът се състои от газ под налягане и смазка, използвана за подаване на въздух към пътническо превозно средство. Повечето автомобили днес, и всички с дата на производство след 1994 г., използват хл...

Интересен Днес