Съдържание
Камионът M-818, наричан също "трактор" или петтонен задвижващ шест колела, е теглене, движение на тежки материали за американските военни. M-818 всъщност е един от поредицата камиони, произведени от Kaiser Jeep Corporation, известна още като AM General Corporation, които са били наричани серия камиони M-809. Тези превозни средства останаха в производство и се използваха от различните военни клонове от 1969 г. до окончателното въвеждане в експлоатация през 1999 г.
Детайли за двигателя
Всички камиони M-809, включително M-818, имат шестцилиндров двигател Cummins NHC-250, който работи на дизелово гориво. Силата на двигателя е оценена на 250 конски сили, като двигателят работи с 2100 об / мин. Уникалният аспект на двигателя, който го отличаваше от другите петтонови камиони, беше поставянето на всмукателния въздух. Тръбопроводите бяха инсталирани от страната на водачите на камиона - да не се бърка с ауспуха, който беше от страната на пътниците. Трансмисията за всички камиони от серия M-809, включително и M-818, беше ръчна петстепенна трансмисия, която включваше и скоростна кутия с две скорости.
Теглене и полезен товар
Създаден за преместване на оборудването, M-818 беше звяр в тегленето. Товарът е ограничен до 37 500 паунда. Полезният товар на камиона е 15 000 паунда. Спирачната система, използвана в комбинация от въздух и хидравлика за захранване на спирачната способност на автомобила.
Тяло и детайли
Камионите от серия M-809 с три различни дизайна на колесна база. M-818 използва кратка версия, с размери 167 инча. Камионът тежи около 20 300 паунда. Структурата на кабината беше подобна на по-малките камиони M-39 и M-35. Двигателят на Cummins е по-голям от 2,5-тонните камиони в сравнение с двигателя на Cummins. Автомобилът беше широк 97,5 инча и имаше височина 85,5 инча от земята до горния волан. Клирънсът на колелата беше 10,5 инча от земята, като предположи допълнителни материали под каретата.
