Съдържание
Ремонтът на трансмисиите на автомобили Mazda 6 може да бъде скъп поради цената на отделните компоненти и труда, свързан със сложната инсталация. Честите проблеми, на които трябва да се обърнете внимание, включват прегряване, проблеми със съединителя, механична повреда на маховика и неизправности в преобразувателя на въртящия момент.
Прегряването
Ако предавателната система във вашата Mazda 6 е гореща на допир или нейната течност се нагрява над 200 градуса по Фаренхайт, можете да видите предавателната верига да произвежда дим. Решението е да инсталирате трансмисия, чийто размер може да бъде разнообразен, а максимално допустимото тегло на товара, включително пътниците и багажа, носите редовно. Предавателните охладители работят за намаляване на температурата на предавателната верига чрез увеличаване на въздушния поток около горещите компоненти. Инсталирайте го възможно най-близо до трансмисията, между радиатора и кондензатора на климатика.
Предаване на течност
Проверете джойстика на трансмисионната течност за ниски нива на течност. Това състояние може да намали ефективността на предаването, производителността и мощността на охлаждане на двигателя. Ако има липса на ниво на течност за продължителен период от време, резултатът е резултат и можете да видите, че двигателят се повреди. Черната, мръсна и изгорена течност показва, че течността трябва да бъде променена. Според Самарин трябва да промените течността между 30 000 и 50 000 мили. Mazda препоръчва използването на M-V течност в 2.3L автоматика, T-IV в 3.0L автоматика и GL-4 или GL-5 в ръководствата.
тракащ
Често звукът с прекъсвания, тракането на ниски предавки е често срещан проблем и е определен като проблем, свързан с предаването. Воланът ще се разклати между 25 и 37 мили в час. Дрънкането е забелязано в някои автомобили на Mazda 6 с по-ниска скорост. За да разрешите този проблем, ще трябва да вземете предвид полу-валовете, които свързват диференциала с колелата и да ги заменят, ако те показват признаци на износване, прекомерно движение или загуба на мазнини. Можете също да замените лагерите на трансмисията.
друсане
Някои трансмисионни системи Mazda 6 причиняват треперене в автомобила. Този въпрос може да започне като малка досада, но ще стане чест и тежък. Топенето е проблем с преобразувателя на въртящия момент или соленоида вътре в корпуса на клапана. Потърсете повредени компоненти и ги заменете, ако е необходимо.
Преместване или плъзгане
Внезапните смени, също наречени фишове, в предавките могат да бъдат проблем по време на шофиране. Оборотите в минута (RPM) ще се променят драстично с рязката промяна в производителността на компонентите. Проверете и сменете предавателния клапан, тъй като е опасен; и ако предавките се откажат с висока скорост, могат да възникнат аварии. Някои скоростни кутии също могат да загубят прекъсващата си способност периодично или да се провалят изцяло.
Забавено ангажиране
Както терминът предполага, забавеният ангажимент означава, че зъбните колела се колебаят преди да се свържат. За да тествате вашата Mazda 6 за този проблем, щракнете тук. Дръжте крака си върху колелото и след това се преместете в обратен ред. Ако трансмисията се захване незабавно, той работи добре. Ако това не стане, трябва да кажете, че предаването е неизправно или най-малкото се нуждае от известно внимание. Не трябва да се стига до треперене или потрепване. Опитайте алтернативни предавки, използвайки същата техника. Според Самарин, ако забавянето е с 1 секунда или по-дълго, има проблем.
