![ПОГОНЯ ЗА СКУТЕРОМ | КАК УЙТИ ОТ ДПС](https://i.ytimg.com/vi/F5BcZrF3DZs/hqdefault.jpg)
Съдържание
Често се бъркат един с друг, скутерите и мотопедите са доста различни. Това са малки моторизирани превозни средства, които работят на две колела, но с това приликите свършват. И така, какво всъщност е мотопедът и защо скутерите са толкова различни?
Определяне на мотопеда
Мотопедът е превозно средство от тип велосипед, оборудвано с педали и мотор с ниска мощност, което осигурява икономичен начин на транспорт. Терминът мотопед, или мото-педал, се получава от педалите, подобни на велосипед, които мотоциклетистът използва за задвижване на автомобила и за стартиране на своя помощен мотор. Повечето държави класифицират превозно средство с две колела с двигател с работен обем по-ниско от 49 кубически сантиметра като мотопед. Някои щати, като Калифорния, изискват мотопедите да бъдат оборудвани с педали.
Определени скутери
Автомобилните скутери се отличават със своята стъпаловидна шаси и платформа за крачета. Обикновено се захранват от малък мотор с работен обем от 50 cc до 650 cc. Скутерите обикновено работят на 10-инчови колела с по-малък диаметър. Добри примери за скутери са Hondas Spree, Yamahas Vino, Suzuki Burgman и известните италиански скутери от Vespa.
Технически разлики
И мотопедите, и скутерите използват малки двигатели за задвижване. Моторното превозно средство обаче е проектирано да помага на мотоциклетиста при педалиране и осигурява част от мощността на локомотива. Скутер използва мотора си, за да осигурява цялото задвижване през цялото време. Скутерът използва електрическа и зарядна система, която захранва светлините и запалителната система и заменя батерията. Мотопедите може да са оборудвани с основна електрическа система, но много от тях все още могат да се използват от педалите. Мотопедите могат да се използват като колело с малък диаметър, като например 36-инчово колело за велосипеди. Скутерите използват само колела с по-малък диаметър, като най-големият диаметър е 12 инча.
Правни разлики
Повечето щати се класифицират като моторизирани велосипеди и не изискват мотопедът да бъде регистриран. Въпреки това водачът трябва да има валидна шофьорска книжка. Скутерите са класифицирани като мотоциклет, който изисква регистрация, одобрени лицензи за мотоциклети и някои държави, застраховка. По-вероятно е мотопедите да са във въздуха и по-вероятно да бъдат по-редки и по-вероятни от 30 мили / ч. Канзас, обаче, позволява мотопедите с работен обем до 130 cc. Скутерите са ограничени в максимална скорост или преместване.
Културни разлики
Скутери и мотопеди във Франция, осигуряващи транспорт до голяма част от Франция, Испания и Италия. Мотопедът на мотопеда е нещо обичайно и се отнася до много от скутерите и истинските мотопеди, които имат много европейски градове.