Съдържание
Нисан Xterra, средно голям автомобилен спортен автомобил (SUV), предлаган в задното колело и задвижването на четирите колела, е представен през 2000 г. , Xterra обаче понякога е възпрепятстван от проблеми с ръчния трансфер.
Дело за трансфер
Системата за задвижване на четирите колела Xterras работи заради кутията с ръчен трансфер, която осигурява предаване към предния и задния мост. Случаите за ръчно прехвърляне се различават от независимите или верижно изработени модели, в това ръководство има лост за заключване, отключване или безплатен механизъм за включване или изключване на задвижване на четирите колела.
проблем
Информационните бюлетини на Nissan за технически услуги (TSBs) показват, че многократните Xterra от 2000 до 2007 г. Основният проблем е изтичането на случай на ръчно прехвърляне, което може да представлява повреда на уплътнението или липса на поддръжка. Един индикатор за възможно изтичане е шум от носеща кутия.
разтвор
TSB посочват прехвърляне на случай Основният виновник за теча са болтовете за ръчно прехвърляне, разположени в задната част на кутията за прехвърляне. Поправянето на теча може да се състои в затягане или подмяна на един или повече болта.
