Съдържание
Jump Starter или Booster Pack
Стартовият скок или бустерният пакет е удобно устройство, което действа като акумулатора на друго превозно средство със собствени алигаторни скоби, за да се прикрепи към акумулатора в колата ви. Има предимства и недостатъци, свързани с стартер за скок. Най-хубавото в него е, че елиминира нуждата от друго превозно средство и разхвърляни кабели за джъмпери. Ако акумулаторът в колата ви няма да ви извади от двигателя, можете сами да закачите стартера за скок към батерията и (да се надяваме) да вземете достатъчно върхови усилватели от скока, за да „усилите“ батерията си и да обърнете двигателя. Jumper пакети в диапазон и качество диапазони. Колкото по-висока е цената, толкова по-добър е стартовият скок. Имайте предвид, че не се нуждаете от всички малки джаджи, които се предлагат оборудвани със стартовия скок. Много от тези аксесоари, като преносимо фенерче, могат да изсмучат част от заряда от него, ако ги използвате. Някои пускови стартери могат да изгасят около 1700 пикови усилватели, за да помогнат да увеличите батерията си до стартера и да стартирате двигателя. Недостатъкът за прескачане на стартови пакети е фактът, че те няма да зареждат батерията ви. Ако батерията ви е напълно изчезнала, тя не може да осигури необходимата мощност, за да засилите батерията.
Как работи
Прикачването на джъмпер пакета към батерията е доста просто. Съпоставете цветните алигаторни скоби на стартовия пакет за скокове с клемите на акумулатора; червено за положително и черно за отрицателно. След като скобите са свързани към акумулатора, включете бутона за захранване на стартовия скок, ако е оборудван с такъв. Някои модели изключват пиковите усилватели автоматично без бутон за включване / изключване. Когато батерията се включи в батерията и батерията се зарежда. Уверете се, че жиците и стартерът за скокове не са далеч от превозното средство. След това стартирайте превозното средство. Тъй като стартерът за скачане извежда само базова пикова ампераж, той няма да зарежда батерията ви, ако я държите включена за дълго време. Имате снимка за стартиране на батерията. Въпреки това, замърсени или корозирали клеми на акумулатора могат да се използват за алигаторни скоби и да попречат на стартовия скок да прехвърли оптималните си пикови усилватели. Грижата за батерията и клемите на батерията е важна за стартовия ви пакет.
Грижи и поддръжка
Съхранявайте стартовия стартер, съхраняван на хладно и сухо място, когато не го използвате. Не го оставяйте в колата си особено при екстремни студени условия, тъй като това може да изтощи скока и да задуши пластмасовите капаци на тел за затягане. Дръжте стартер за скок, за да оптимизирате върховия изход в случай, че ще ви е необходим. Грижата за стартера за скок ще помогне да се уверите, че ще се върне, когато дойде времето.
