Съдържание
Ford представи първия си американски компактен пикап - Ranger, през 1982 година на модел. Стандартът за гърбица от 1999 г. Ranger със 119-конски сили, 2,5-литров четирицилиндров двигател и задвижване на задните колела. В 1999 г. Ranger имаше опция за задвижване на четирите колела и заден диференциал с ограничено приплъзване. При обслужването на диференциала е важно да се знае неговата вместимост и вида на течността, необходима за предотвратяване на повреда на оста.
Стандартна задна ос
Стандартният заден мост на Ford Ranger от 1999 г. изисква SAE 80W-90, който отговаря на спецификацията на Ford No. WSP-M2C197-A. Оста е с максимален капацитет от 5,0 до 5,3 пинта.
Задния мост с ограничена тяга-Lok
Рейнджърът от 1999 г. разполагаше с опция с ограничен заден мост, известен като ос Traction-Lok. Тази ос има максимален капацитет от 4,75 до 5,0 пинта. Оста Traction-Lok използва същото SAE 80W-90 предавно масло като другите оси Ranger, но за него са нужни 4,0 унции модификатор на триене, отговарящ на спецификацията на Ford No. EAST-M2C118 - A.
