Съдържание
От дебюта си през 2004 г., Nissan Titan направи редица проблеми и има лошо прикован педал на спирачката. Един Титан не е свързан с спомен, свързан с реални уплътнения на осите.
Проблемът
Задната ос на „Титан” е обект на множество оплаквания от потребителите. Според LemonLawClaims.com проблемът е уплътнението на задния мост. Това гумено уплътнение в съединението на колелото и оста тече, като източва смазката 100% смазва 100% от времето.
Трудно за диагностициране
Сглобките на задната ос са запечатани единици. Тъй като не трябва да се изисква поддръжка за живота на автобуса, механиците рядко се справят с тях. Можете да разберете дали уплътнението на осите е дефектно, защото ще остави мазно покритие от вътрешната страна на гумата.
Фиксиране на дефектно уплътнение на оста
По времето, когато уплътнението на оста е изтекло достатъчно смазка, за да може водачът да забележи диференциални проблеми като шумове, миризми или трудности при завиване, щетите са нанесени. Целият мост трябва да бъде сменен, включен диференциал.
напомняне
Titan е клас превозно средство, наречен 4X4, затова има два диференциала и четири уплътнения на осите. Оплакванията от изтичане са съсредоточени върху задната ос, което е най-важното, но има някои доклади и относно херметичните уплътнения на предната ос. За безопасност, ако проверите такъв, проверете всички.
