![Есть ли недостатки у чисто японского мотора? Lexus IS / Toyota Altezza 2.0 (1G-FE BEAMS)](https://i.ytimg.com/vi/c628MGPHpZc/hqdefault.jpg)
Съдържание
Lexus се възползва от компанията Toyota, когато става въпрос за инженеринг, надеждност и диагностика, и Toyota предупредителни системи, наблюдавани от федералното правителство. Докато фирмената бордова диагностична система е усъвършенствана, светлината на Check Engine, чрез която тя уведомява водача за повреда, далеч не е специфична.
функция
Най-общо казано, проверка на двигателя на Lexus ще може да реши всеки проблем. Наблюдаваните системи не се ограничават до самия двигател; проверка на двигателя може да се задейства и от неизправност в системата за предаване или емисии.
Идентификация на проблема
Компютърът съхранява регистър на всички срещани кодове на проблеми, които могат да бъдат прочетени чрез включване на OBD-II скенер в диагностичния порт (разположен под волана). Всеки търговец на авточасти ще разполага с основен скенер, който може да чете активни кодове, но ще трябва да проверите кодовете. P1200 (неизправност в веригата на горивната помпа / ECU), P1349 (VVT неизправност в системата, група 1) и P1645 (неизправност в корпуса на ECU).
Изпарителни емисии
Всички коли имат своите странности, а Lexuses не се различават. Например, един общ задействащ механизъм за проверка на светлината на двигателя от 1995 г. и нагоре е известната неизправност „Контрол на изпарените емисии“, която просто предполага, че капачката на горивото е отворена. Това дразнещо предупреждение може да се справи просто като свалите капачката за 30 секунди и след това я замените. Завъртете капачката по посока на часовниковата стрелка, докато чуете няколко щраквания и рязко пукане, което звучи забележително като нещо, което се чупи. Предупредителната лампа трябва да изгасне в рамките на ден или два.
Неизправен преобразувател
Един проблем, който е ендемичен за линията на Lexus LX, е така нареченият „Преобразувател за подгряване“. Това състояние има тенденция да се проявява там, където температурите обикновено са по-ниски от нормалните, но не се чуват в по-топлите райони. Самият преобразувател не работи неправилно; сензорите само мислят, че е така. Няма надежда за този проблем, но той не се връща.
решения
След направен ремонт, компютърът трябва да бъде изчистен от кодове, за да възстанови фабричните настройки. Възстановяването на компютъра винаги ще доведе до гасене на светлината на Check Engine, но можете да го преброите отзад до главата. Има няколко различни начина за нулиране на компютъра; можете да изключите един терминал на батерията, но издърпването на ECU е по-бързо и лесно. След като изключите компютъра, изчакайте 15 минути, за да се възстанови паметта му и сте добре да отидете.