Как да замените контактите на стартера и превключвателя на соленоида на Honda Accord

Автор: Judy Howell
Дата На Създаване: 26 Юли 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Втягивающее реле стартера - ремонт своими руками
Видео: Втягивающее реле стартера - ремонт своими руками

Съдържание


Стартерът на Honda Accord получава електрически сигнал, когато ключът за запалване е обърнат в положение "Старт". Това захваща стартовото зъбно колело с маховика. Електромагнитът затвори ръчните контакти, което позволява на стартера да задейства двигателя. Докато стартерът върти маховика, двигателят започва да се върти, което му позволява да започне процеса на горене и да работи. Когато ключът се пусне в положение "Вкл.", Зъбното колело на стартера се прибира в неутрално положение.

отстраняване

Стъпка 1

Изключете кабелите на батерията, като първо премахнете отрицателния кабел. Извадете гайката, която фиксира широкия кабел към стартера. Оставете кабела настрана. Изключете проводника към соленоида на стартера.

Стъпка 2

Извадете двата болта, които закрепват стартера. Плъзнете стартера от трансмисията.

Стъпка 3

Отстранете трите винта, които закрепват капака върху капака на соленоида. Плъзнете соленоида и пружинирайте от корпуса.


Извадете гайките, разположени от външната страна на корпуса, които закрепват контактите. Извадете жицата от болта. Плъзнете контактите навътре и ги извадете.

монтаж

Стъпка 1

Плъзнете новите контакти през отворите, сменете жицата и инсталирайте болтовете. Затегнете гайките на контактите. Плъзнете соленоида и пружината в положение и сменете капака на соленоида.

Стъпка 2

Инсталирайте стартера в трансмисията и затегнете болтовете.

Поставете жицата и кабела на стартера и затегнете гайката. Сменете кабелите на батерията.

връх

  • Оставете автомобила да се охлади преди да работите върху него.

Предмети, които ще ви трябват

  • Ключове
  • Ratchet
  • разширение
  • гнезда
  • Филипска отвертка
  • Замяна на соленоида
  • Замяна на контакти

CVT, или непрекъснато променлива трансмисия, използва система на ремъка и ремъка, за да осигури неограничен диапазон на предавките при управление на автомобил. Въпреки че тази система е по-добра от т...

Фреонът се състои от газ под налягане и смазка, използвана за подаване на въздух към пътническо превозно средство. Повечето автомобили днес, и всички с дата на производство след 1994 г., използват хл...

Изберете Приложение