Съдържание
Двигателите на Subaru имат дизайн на радиатор и воден канал, който използва и охлаждаща течност под налягане за стабилизиране на вътрешната му температура. За разлика от повечето двигатели с вътрешно горене, има купчина глава, която е джакпот, който е изграден около картер, който циркулира с охлаждаща течност през двигателя. Първичната водна помпа е монтирана в тясно пространство отпред на двигателя, а средният механик на задния двор може да замени тази помпа за около два часа.
Стъпка 1
Изцедете охлаждащата течност от системата, като изключите долния маркуч на радиатора и оставите течността да се събира в отвора за източване. Маркучът има стандартните "щипки" за маркучи и може да се откачи, като хванете раменете на скобите.
Стъпка 2
Извадете радиатора, като изключите горния маркуч, покривалото на вентилатора и вентилатора и горните болтове, които го държат на място. След като бъде свободен, той ще се изплъзне към горната част на мотора.
Стъпка 3
Извадете задвижването, като освободите напрежението на ремъчната шайба, след което ги издърпайте към предната част на двигателя. Помпата е в самия център на двигателя и има няколко болта, които я държат.
Стъпка 4
Извадете водната помпа, като завъртите пет или шест болта в посока, обратна на часовниковата стрелка. Помпата ще се издърпа към предната част на автомобила и може да се разлее остатъчна охлаждаща течност. Не забравяйте да избършете зоната чиста и да премахнете уплътнението на помпите, което може да е заседнало в мястото за монтаж на помпите.
Стъпка 5
Сменете водната помпа, като поставите гуменото уплътнение в нея, след това я поставете към двигателя и закрепете болтовете му по посока на часовниковата стрелка. Помпата трябва да направи здраво уплътнение към мотора, а болтовете трябва да се закрепят на място с пълномощие.
Стъпка 6
Сменете ремъците за задвижване и задвижването, радиатора и вентилатора / вентилаторната обвивка и горните и долните връзки на маркуча към радиатора.
Напълнете системата с охлаждаща течност, като изсипете охлаждащата течност в радиатора, стартирайте колата и продължете, докато системата не може да поеме повече охлаждаща течност. Затворете радиатора и напълнете резервоара до нужното ниво.
връх
- Използвайте дестилирана вода за повишаване на защитата от ръжда, отломки и корозия.
предупредителен
- Събирайте и характеристиките на охлаждащата течност правилно.
Предмети, които ще ви трябват
- Комплект гнездо
- отвертки
- на охлаждащата течност
- Паниране източване
- клещи
