Съдържание
Toyota Camry от 2002 г. използва система за контрол на изпарителните емисии (EVAP), за да улавя горивните пари и да ги пренасочва към двигателя, когато работи. Парите се събират в кутия с дървени въглища. Парите се прехвърлят чрез електронен регулиращ вентил за продухване, който се управлява от електронния управляващ модул. EVAP също използва сензор за налягане на парата, който е част от комплекта горивна помпа, който усеща налягането в резервоара за гориво и работи с вентила за регулиране на продувката, за да циклира процеса на събиране и пренасочване на канистри.
Стъпка 1
Паркирайте Camry на равна, павирана повърхност и поставете ръчната спирачка. Облекчете налягането в горивната система, като премахнете релето с надпис "C / OPN", разположено в таблото за предпазители в двигателното отделение. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато умира. Изключете отрицателния кабел на батерията.
Стъпка 2
Повдигнете задната част на Camry с крик и го подкрепете с жак стойки.
Стъпка 3
Намерете кутията с дървени въглища. Той е над задния напречен елемент, пред резервоара за гориво. Извадете маркучите с помощта на клещи, за да компресирате скобата на всеки маркуч и плъзнете скобата обратно към маркуча на кутиите. Извадете маркучите. Не забравяйте да отбележите местоположението на всеки маркуч
Стъпка 4
Извадете болта, който държи кутията към напречния елемент с гаечен ключ.
Монтирайте и закрепете новата кутия. Сменете маркучите. Сменете релето C / OPN. Поставете отново отрицателния кабел на батерията.
Предмети, които ще ви трябват
- крик
- Джак стои
- клещи
- Комплект гаечен ключ
