Как да сменим електромагнитния клапан на вятъра на 2000 Silverado

Автор: Robert Simon
Дата На Създаване: 20 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Как да сменим електромагнитния клапан на вятъра на 2000 Silverado - Ремонт На Автомобили
Как да сменим електромагнитния клапан на вятъра на 2000 Silverado - Ремонт На Автомобили

Съдържание


Соленоидът на вятърния клапан е част от системата за контрол на изпарителните емисии, която абсорбира горивните пари от резервоара за гориво, преди да може да бъде изпусната в околната среда. Вятърният клапан се отваря на място, където те се изгарят в горивните камери. Системата самодиагностицира при стартиране на двигателя и всички грешки се докладват на основния компютър на превозните средства. Подмяната на соленоида на вятърния клапан в 2000 Silverado е проста и ясна.

отстраняване

Стъпка 1

Паркирайте Silverado върху равна повърхност. Блокирайте предните колела и след това повдигнете задната част на камиона с крик. Поставете жак под оста, а след това обратно към върха.

Стъпка 2

Плъзнете под страната на водачите на автомобила. Соленоидът на вятъра е монтиран към конзола, която е равна с горната част на резервоара за гориво.

Стъпка 3

Издърпайте електрическия конектор от края на електромагнитния вятър. Сглобете фиксаторите, които фиксират маркуча към соленоида, след което издърпайте маркуча.


Издърпайте пластмасовите фиксатори към вятъра и вятърът е един от тях.

замяна

Стъпка 1

Натиснете новия соленоид на вятъра в фиксаторите на скобата; когато е правилно седнал, ще щракне на място.

Стъпка 2

Натиснете маркуча върху фитинга на електромагнитния вятър и след това натиснете електрическия конектор в клемата.

Стартирайте и стартирайте двигателя; ако новият соленоид работи правилно, светлината "Service Engine Soon" трябва да изгасне, когато двигателят достигне нормална работна температура.

Предмети, които ще ви трябват

  • Блокове с колела
  • крик
  • Джак стои

В съвременните автомобили има поне четири различни датчика за налягане, включително тези, които измерват налягането на всмукания въздух, атмосферното налягане и налягането на парата във вашия резерво...

Карбураторът е по същество тръба, която контролира въздуха и бензина, постъпващи в двигателя. Двутактов или двоен цев карбуратор работи по същия начин, както основният карбуратор, с изключение на то...

Очарователни Статии