Съдържание
Не всички автомобили имат само тестване. Този стил на диагностична процедура спря през 1996 г., когато Агенцията за защита на околната среда на САЩ (EPA) стандартизира бордовата диагностика. Проверката на двигател, направен след 1996 г., изисква ръчен скенер. Ако вашият Chevrolet C1500 има възможност за самопроверка, то той е произведен от General Motors в OBD-II кодиране. Въпреки че диагностичната система е остаряла, все още можете да тествате Chevrolet C1500.
Стъпка 1
OBD-I Chevrolets проверяват светкавичните кодове на светлината на двигателя. Можете да ги намерите в Интернет; ръководството за C1500 не ги има. Ако притежавате ръководство за ремонт на Haynes за вашата моделна година, можете да намерите описания за флаш кодовете на Chevy в главите, свързани с двигателя. Поставете ръководството или вашите C1500s в седалката на навигатора.
Стъпка 2
Направете скоба за хартия в кльощава "U" форма и поставете двата края в портовете "A" и "B" на монтажа на линията за данни на C1500s (ALDL). ALDL е непосредствено под волана, а портовете "A" и "B" са последните два в горния ред, вдясно вдясно.
Стъпка 3
Поставете C1500 в режим на самостоятелно тестване. За да направите това, поставете ключа C1500s в запалването и превключете в положение "Вкл." Оставете двигателя на C1500s изключен и неработещ.
Стъпка 4
C1500s проверяват колко пъти проверяват светкавиците и наблюдават колко дълго мига. Всеки флаш код е различен. Например, GM флаш код 19 се състои от дълга светкавица, последвана от девет импулсни мига. GM светкавицата код 41 е дълги мига с една импулсна светкавица. Запишете ги.
Консултирайте се с ресурсите в седалката на навигатора C1500s. Определенията на флаш кода предоставят кратки обяснения на проблемите с двигателя. Прочетете дефинициите и описанията на кода. Поправете проблемите, ако имате възможност. Ако не, наемете механик, който да отстрани проблема.
Предмети, които ще ви трябват
- Скоба за хартия
