![LESHA MAISAK НА ДЕТЕКТОРЕ ЛЖИ **ОН НАМ ВРАЛ?**](https://i.ytimg.com/vi/iSbBy272VSI/hqdefault.jpg)
Съдържание
Капачката на радиатора е неразделна част от автомобилите за контрол на температурата. Той има няколко приложения: отломки и замърсители и постоянна точка на кипене. Лошата капачка може да доведе до редица проблеми - научете се да идентифицирате такава и да я замените, за да избегнете излишъка от прегряване.
Ниски нива на охлаждащата течност
Повечето автомобили имат предупредителна светлина, която сигнализира за ниски нива на охлаждащата течност. Ако наскоро сте стигнали до краен предел и светлината продължава, охлаждащата течност може да заври преждевременно и да прелива от радиаторите на разширителния резервоар. Това е знак за неуспешно уплътнение на капачката на радиатора.
Свитите маркучи на радиатора
Ако забележите, че маркучите, свързани към вашите превозни средства, са сплескани и свити, това е знак за неуспешно връщане на капачката на радиатора. Това уплътнение позволява потокът на охлаждащата течност обратно към радиатора на двигателя се е охладил и може да се създаде вакуум, ако потокът е възпрепятстван.
Прегряване при ниски температури
Прегрял двигател при сравнително хладно време е най-честият признак на лоша капачка на радиатора. Основното уплътнение, което създава връзка между капачката и гърлото на пълнителя на радиаторите, може да бъде ерозирано или неправилно поставено, което позволява намаляване на налягането на резервоара и понижена точка на кипене.