![Стартовите кликвания върху моя Hyundai, но автомобилът няма да започне - Ремонт На Автомобили Стартовите кликвания върху моя Hyundai, но автомобилът няма да започне - Ремонт На Автомобили](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/the-starter-clicks-on-my-hyundai-but-the-car-wont-start.jpg)
Съдържание
- Стъпка 1
- Стъпка 2
- Стъпка 3
- Стъпка 4
- Стъпка 5
- Стъпка 6
- Стъпка 7
- Стъпка 8
- връх
- предупредителен
- Предмети, които ще ви трябват
Ако стартерът щракне върху вашия Hyundai, това може да е батерията или може да е самият стартер. Най-добрият сценарий е батерията му, но дори и да е стартера, чието отчаяние. Дори неопитен човек може да смени стартера за около 90 минути. Но първо нека идентифицираме проблема.
Стъпка 1
Повдигнете капака на акумулатора, докато използвате електромера, докато колата е изключена. Червената сонда преминава на положителния терминал, а черната - на отрицателния. 12,5 до 12,8 волта. Всичко по-малко от батерията ви не е достатъчно за захранване на стартера. Ако батерията е зле, преминете към следващата стъпка. Ако е добре, преминете към стъпка 3.
Стъпка 2
Изключете акумулатора от колата, като първо премахнете отрицателния извод, използвайки гаечен ключ, за да разхлабите гайката. Извадете батерията с помощта на гаечен ключ, за да извадите гайката. Вдигнете батерията от колата и поставете новата. Закрепете го със задържащата скоба. Затегнете гайката с гаечния ключ. Свържете отново клемите, като първо свържете положителния терминал, а след това и отрицателния. Затегнете гайките с гаечния ключ.
Стъпка 3
Ако батерията ви е била наред, стартерът ви е лош и трябва да я замените. Изключете отрицателния извод на батерията. Поставете колелото зад задните гуми.
Стъпка 4
Включете крилото отстрани на крика и поставете стойката на крика под точката на крик. Повдигнете стойката на крика до рамката на колата.
Стъпка 5
Пропълзете под колата и намерете стартера. Близо е до трансмисията и прилича на кръгла кутия с електрически проводници, идващи от нея. Маркирайте електрическите проводници с маркер и лента за маскиране, като отбележите правилното местоположение на всеки от тях. Изключете кабела за управление на смяната от трансмисията, като го манипулирате и откачете. Извадете кабела на скоростомера с помощта на гаечен ключ, за да го разхлабите.
Стъпка 6
Изключете електрическите проводници от дросела с помощта на гаечен ключ, за да премахнете гайките. Изключете захранващия кабел и след това извадете монтажните болтове, като използвате храповете и гнездото. Издърпайте стартера далеч от двигателя.
Стъпка 7
Поставете новия стартер на двигателя и затегнете монтажните болтове с гнездото и тресчотката. Свържете отново електрическите проводници, като затегнете гайките с гаечния ключ и след това включете кабела.
Стъпка 8
Свържете отново кабела на скоростомера към трансмисията и го затегнете с гаечен ключ. Свържете отново кабела за смяна, като го закачите обратно в лоста. Извадете стойката на крика изпод колата.
Спуснете колата обратно на земята и свържете отново отрицателния кабел на акумулатора. Затегнете гайката с гаечен ключ и след това започнете теста.
връх
- Носете предпазни очила, когато работите под капака.
предупредителен
- Никога не опитвайте тази процедура без първо да изключите батерията според инструкциите. Тежкият токов удар може да доведе до това, ако не го направите.
Предмети, които ще ви трябват
- Автомобилен жак
- Джак стойка
- Чорапи за колела
- Уред за измерване на напрежение
- Комплект метрични гнезда
- Комплект метричен гаечен ключ