Стартовите кликвания върху моя Hyundai, но автомобилът няма да започне

Автор: Lewis Jackson
Дата На Създаване: 5 Може 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Стартовите кликвания върху моя Hyundai, но автомобилът няма да започне - Ремонт На Автомобили
Стартовите кликвания върху моя Hyundai, но автомобилът няма да започне - Ремонт На Автомобили

Съдържание


Ако стартерът щракне върху вашия Hyundai, това може да е батерията или може да е самият стартер. Най-добрият сценарий е батерията му, но дори и да е стартера, чието отчаяние. Дори неопитен човек може да смени стартера за около 90 минути. Но първо нека идентифицираме проблема.

Стъпка 1

Повдигнете капака на акумулатора, докато използвате електромера, докато колата е изключена. Червената сонда преминава на положителния терминал, а черната - на отрицателния. 12,5 до 12,8 волта. Всичко по-малко от батерията ви не е достатъчно за захранване на стартера. Ако батерията е зле, преминете към следващата стъпка. Ако е добре, преминете към стъпка 3.

Стъпка 2

Изключете акумулатора от колата, като първо премахнете отрицателния извод, използвайки гаечен ключ, за да разхлабите гайката. Извадете батерията с помощта на гаечен ключ, за да извадите гайката. Вдигнете батерията от колата и поставете новата. Закрепете го със задържащата скоба. Затегнете гайката с гаечния ключ. Свържете отново клемите, като първо свържете положителния терминал, а след това и отрицателния. Затегнете гайките с гаечния ключ.


Стъпка 3

Ако батерията ви е била наред, стартерът ви е лош и трябва да я замените. Изключете отрицателния извод на батерията. Поставете колелото зад задните гуми.

Стъпка 4

Включете крилото отстрани на крика и поставете стойката на крика под точката на крик. Повдигнете стойката на крика до рамката на колата.

Стъпка 5

Пропълзете под колата и намерете стартера. Близо е до трансмисията и прилича на кръгла кутия с електрически проводници, идващи от нея. Маркирайте електрическите проводници с маркер и лента за маскиране, като отбележите правилното местоположение на всеки от тях. Изключете кабела за управление на смяната от трансмисията, като го манипулирате и откачете. Извадете кабела на скоростомера с помощта на гаечен ключ, за да го разхлабите.

Стъпка 6

Изключете електрическите проводници от дросела с помощта на гаечен ключ, за да премахнете гайките. Изключете захранващия кабел и след това извадете монтажните болтове, като използвате храповете и гнездото. Издърпайте стартера далеч от двигателя.


Стъпка 7

Поставете новия стартер на двигателя и затегнете монтажните болтове с гнездото и тресчотката. Свържете отново електрическите проводници, като затегнете гайките с гаечния ключ и след това включете кабела.

Стъпка 8

Свържете отново кабела на скоростомера към трансмисията и го затегнете с гаечен ключ. Свържете отново кабела за смяна, като го закачите обратно в лоста. Извадете стойката на крика изпод колата.

Спуснете колата обратно на земята и свържете отново отрицателния кабел на акумулатора. Затегнете гайката с гаечен ключ и след това започнете теста.

връх

  • Носете предпазни очила, когато работите под капака.

предупредителен

  • Никога не опитвайте тази процедура без първо да изключите батерията според инструкциите. Тежкият токов удар може да доведе до това, ако не го направите.

Предмети, които ще ви трябват

  • Автомобилен жак
  • Джак стойка
  • Чорапи за колела
  • Уред за измерване на напрежение
  • Комплект метрични гнезда
  • Комплект метричен гаечен ключ

В съвременните автомобили има поне четири различни датчика за налягане, включително тези, които измерват налягането на всмукания въздух, атмосферното налягане и налягането на парата във вашия резерво...

Карбураторът е по същество тръба, която контролира въздуха и бензина, постъпващи в двигателя. Двутактов или двоен цев карбуратор работи по същия начин, както основният карбуратор, с изключение на то...

Препоръчан