Съдържание
Течовете в колите могат да имат опасни последици за автомобила и могат да ви оставят на закъснение. В повечето случаи течовете на охлаждащата течност могат да бъдат диагностицирани визуално чрез визуално вдъхновяващото и визуално инспектиране на маркучите на автомобилите и охладителната система. Ако имате късмет, ще бъде възможно да направите бърза и лесна работа на професионален ремонт. Основното нещо, което трябва да запомните е, когато нивото на охлаждащата течност е опасно ниско.
Стъпка 1
Редовно проверявайте нивото на охлаждащата течност. Най-очевидните признаци на изтичане на охлаждаща течност са в резервоара за охлаждащата течност. Други знаци включват цветни локви под колата и изгаряне, когато охлаждащата течност капе на горещ двигател. Най-лошият сценарий е бял дим, който излиза от изпускателната система. Това показва, че имате проблем с уплътнението.
Стъпка 2
Прегледайте всички маркучи на резервоара на радиатора и охлаждащата течност. Ако маркучът има изтичане на размер на отвор, понякога е възможно да видите как охлаждащата течност капе от маркуча. Други признаци на лоши маркучи включват мехури и крушки, меки петна, втвърдяване и пукнатини. Извършете бързо фиксиране, като почистите маркуча с парцал и увийте повредената зона плътно с лента. Това е само временно поправяне. Сменете всички повредени маркучи с нови маркучи.
Стъпка 3
Проверете резервоара за охлаждащата течност за пукнатини и дупки. Резервоарите за охлаждаща течност са изработени от пластмаса и могат лесно да се напукат. Ако резервоарът за охлаждащата течност има пукнатина, оставете колата да се охлади. Извадете резервоара. Измийте добре и го почистете. Залепете пукнатината с пластмасов заваръчен материал или епоксидна смола. Оставете пластиращия материал да изсъхне и заменете резервоара за охлаждащата течност.
Стъпка 4
Проверете радиатора за признаци на изтичане на охлаждащата течност. Самият радиатор е склонен да повреди от камъни и пътни отломки и от общо стареене. Изтичане на течове в радиатора може да бъде поправено с радиаторен уплътнител като Alum-A-Seal или Leak Bars. Тези продукти се предлагат в магазините за авточасти. Оставете двигателя да изстине. Извадете капачката на радиатора и изпразнете съдържанието на уплътнителя в радиатора. Стартирайте двигателя за петнадесет до двадесет минути. Радиаторният уплътнител работи добре и при течове с големи размери и по-малки дупки, но това е временно поправяне. Погрижете се за механика и направете професионален ремонт на радиатора.
Стъпка 5
Погледнете внимателно водната помпа. Уплътнението и O-уплътнението на водната помпа са друг възможен източник на изтичане на охлаждаща течност. Потърсете признаци на промяна в цвета и течна охлаждаща течност от външната страна на водната помпа. Сменете водната помпа, ако тя е източникът на проблема.
Заведете колата си при механика, ако не сте в състояние да диагностицирате проблема. Ако резервоарът за охлаждащата течност непрекъснато се чете на ниско ниво и не можете да намерите източника на проблема, тогава някъде има вътрешен теч, който се нуждае от професионално внимание.
Предмети, които ще ви трябват
- дрипи
- Касетна лента
- Епоксиден златен пластмасов заваръчен материал
- Радиаторен уплътнител
- отвертки
- Регулируеми гаечни ключове
