Съдържание
Съединителят в автомобила е съставен от няколко компонента, в които съединителят да работи правилно. Съединителят на съединителя е пряката връзка между двигателя и трансмисията и е отговорен за предаването на мощност към задните колела на автомобилите. Поради това е необходимо да се даде положителен отговор на проблема с
шум
Износеният тягов лагер има увеличени хлабини между ролките си. Това позволява на лагера да се движи прекалено на мястото си, което може да доведе до тракане, скърцане или нарастващ шум, идващ от трансмисията. Те обикновено са най-забележими, когато педалът на съединителя е натиснат надолу към съединителя.
Вибрация / пулсация на педала
Когато се усеща вибрация, докато педалът на съединителя се натисне. Докато педалът е натиснат, износеният лагер не е в състояние да разпредели равномерно натоварването върху плочата на съединителя, което причинява неравномерен контакт с притискащата плоча и получената вибрация или пулсация се усеща при педала.
Залепване на съединителя
Лагерите за тягата могат да загубят смазването си с течение на времето, докато се износват. Тази липса на смазване може да доведе до сгъване или завързване на лагера, което затруднява напълно разкачването на съединителя по време на смяна. Това може да бъде причинено от липсата на смазване в лагера и не освобождава съединителя напълно. Крайният резултат е труден за превключване между предавки.
