Съдържание

• Фаровете не са изключени
• Интериорна светлина, оставена включена
• Електронните устройства остават включени
• Други източници на проблеми

Без достатъчно зареждане, акумулаторът на автомобила ще бъде твърде слаб, за да стартира автомобила ви, когато завъртите ключа за запалване. Съвременните автомобили все още черпят малко количество енергия от акумулатора, дори когато колата е била изключена. Това е така, защото някои операции в превозното средство никога не трябва да спират. Часовникът на таблото например следи времето. Но и други неща могат да черпят от батерията. Ако те консумират прекалено много от заряда, може да се окажете, че се нуждаете от скок, за да съживите мъртва батерия.

Фаровете не са изключени

Забравянето да се изключи след спирането е доста често, но този вид забрава може да се окаже обезпокоителен. Оставянето на фаровете вероятно няма да изтощи значително количество зареждане на батерията. В зависимост от това колко дълго остават фаровете, може да се върнете към превозно средство с батерия, която е твърде слаба за захранване на двигателя. Някои по-нови автомобили ще бъдат сигурни, че все още продължават да са силни. Някои автомобили предлагат друг вид енергия, която ще се гаси няколко минути след изключване на запалването.

Интериорна светлина, оставена включена

Ако не затворите напълно багажника, също можете да източите част от енергията, след като двигателят на превозните средства се изключи. Проблемът не е вратата или самият капак на багажника, а по-скоро вътрешните светлини, които ще продължат да горят, докато вратата или багажника останат отворени. Дори обикновена светлина на купола, останала от лявата страна на акумулатора, не може да стартира автомобила.

Електронните устройства остават включени

Шофьорите и пътниците често използват преносимо устройство, за да заредят мобилен телефон или да осигурят захранване за други елементи, като например преносима видео игра или MP3 плейър. Гнездото за аксесоари е разположено в пространството, заето преди това от запалка за цигари. Поддържането на включени и работещи електронни елементи, дори и след изключването, може да изтощи батерията, достатъчно, за да не позволи отново да стартира двигателя по-късно.

Други източници на проблеми

Автомобилна батерия може да загуби част от заряда си по други причини. Електрически къс е прекомерно източване на батерия. Друга възможност е превключвателят или релето за дефофер може да се задържи в положение "включено", което ще черпи енергия от батерията дори след изключване на двигателя. Отстраняването на тези видове проблеми може да изисква професионална помощ.