Съдържание

• Избор на предаване
• Задвижващ вал
• Модел на болта
• Връзки към двигателя
• Смяна на връзката
• Контрол за заключване

TH350 (Turbo-Hydramatic 350) и TH700R4 (Turbo-Hydramatic 700-R4) могат да се смятат за свързани с заклинание: чичо и племенник, ако не баща и син. Честният TH350 видя работа в някои от най-престижните горещи пръти и е достатъчно силен за повечето приложения с не голям блок. Замяната му 700R4 обаче имаше едно нещо, което предшественикът му не беше: overdrive. С днешния акцент върху икономията на гориво и комфортното каране, трябва да изненадате, че просто се обръщате към тази проста и евтина размяна.

Избор на предаване

В запасен вид 700R4 е способен да се справи с около 300 фута въртящ момент. 1987R и по-късно 700R4 са по-силни от по-старите единици, а 4L60E от 1992 и по-късно (които вътрешно са почти идентични с 700R4) са добър вариант, ако нямате нищо против електронното управление. B&M и TCI продават комплекти за надстройка 700R4, способни да се справят с над 450 фута въртящ момент.

Задвижващ вал

Ако оригиналната ви камера TH350 има 6-инчов заден вал, ще трябва да намалите задвижващия вал с 3 инча. Ако старата ви трансмисия е имала 9-инчов заден вал, тогава задвижващият вал трябва да се побере. Задвижващият вал 700R4s е идентичен с TH350, така че старото ви иго трябва да работи добре с новата трансмисия.

Модел на болта

700R4 е произведен, след като всички двигатели на GM преминаха на „корпоративния“ модел на Chevy, което означава, че трансмисията има стандартен модел с малки болтове на Chevy с болтове. Ако адаптирате трансмисията към по-стар Buick / Olds / Pontiac или Cadillac двигател, тогава ще трябва да използвате адаптерна табела. Също така трябва да преместите напречния член с 2 до 3 инча, в зависимост от местоположението на запасите.

Връзки към двигателя

Можете да използвате повторно дросела (натискане на газта) и карбуратора, ако имате оригинален въглехидрати. Ако имате смесител за гориво Holley или Edelbrock, ще ви е необходим адаптер за подаване на газта, монтиран към трансмисията. Тази скоба помага за въглехидратите на пазара след по-дълги хвърляния на дросела, предотвратявайки твърд и лек 1-2 удар. Трябва да включите вакуумната линия за контрол на вакуума TH350s (700R4 не се нуждае от нея), а също така ще ви е необходим нов кабел на дроселната клапа 700R4 и измервателна пръчка.

Смяна на връзката

Можете да загубите фабричния си тристепенен превключвател, но ще загубите контрол над първата предавка. Оригиналният "Drive" ще стане Overdrive, вторият ще стане трети, а "Low" ще стане втори.

Контрол за заключване

Ако искате конверторът на въртящия момент за по-добър пробег на гориво, ще трябва да инсталирате контролен комплект за блокиране в трансмисията. Контролерът за заключване е необходим за 1982-184 700R4s с входен вал с 27 шлица; преминаването без ще доведе до прясно пържено предаване.