Съдържание
Климатичната система или системата за променлив ток на вашия Ford F-250 трябва да ви осигури години безпроблемно изпълнение. AC системата използва сгъстен въздух за охлаждане на кабината, когато включите климатика. Ако тази система не работи, това обикновено се дължи на теч на компресора. Вашият Ford F-250 може да бъде закупен в повечето магазини за авточасти, ако се нуждаете от замяна. Хладилният агент може или не може да бъде достъпен за продажба. Всички камиони, направени преди 1992 г., използват хладилен агент, който не се предлага в търговската мрежа, наречен "R-12." Преди да замените нещо, обаче, трябва да отстраните проблема.
Стъпка 1
Стартирайте двигателя F-250s и оставете камиона да се загрее. Когато иглата е на показателя за температурата на водата, е нормалният габарит на габарита.
Стъпка 2
Завъртете променливотока до най-готината му настройка.
Стъпка 3
Завъртете скоростта на вентилатора до най-високата настройка.
Стъпка 4
Проверете дали има изпускащ студен въздух от системата. Ако няма студен въздух, може да сте изтекли в променливата система или помпата ви да се е повредила.
Стъпка 5
Изключете двигателя и отворете капака на F-250.
Вижте състоянието на аксесоарния колан, който е обвит около променливотоковия компресор в отвора на двигателя. Коланът задвижва променливата на ремъка на променливотоковия компресор. Коланът не трябва да се изтрива, коланът не трябва да бъде разрязан, напукан или лющещ се, а коланът не трябва да бъде "лъскав" или износен (наричан още "хайсинг"). Ако коланът изглежда износен или повреден, променливотоковият компресор няма да работи правилно, защото коланът завърта макарата на компресора. За да отстраните този проблем, ще трябва да замените колана. Ако коланът е наред, тогава е необходимо той да бъде заменен от въздушния компресор, тогава ще е необходимо да го използвате.
