Съдържание
5.0L 305 V8 е тип двигател, произведен от General Motors през 70-те години. Този двигател е представен на Chevrolet като малък вариант блок през 1975 г. Това не е лесно достъпен тип двигател. Този двигател има предимство, че е съвместим с 350, когато става дума за издаването на взаимозаменяеми части.
Съвместимост
Това пикап K10, пикап K20, Blazer, пикап C20, крайградски C10, Caprice, El Camino, Bel Air, K20 Suburban и Impala.
Блок на двигателя
Двигателят е изработен от чугун с алуминиеви глави за цилиндър. Двигателят има работен обем от 305 кубически инча и отвор съответно 3,74 инча и 3,48 инча. Разпределителният вал на този двигател е двоен разпределителен вал с ред на изстрелване 1-8-4-3-6-5-7-4. Системата за индукция на гориво на 305 използва както 2, така и 4 карбуратора, впръскване на тялото на дросела, настроен порт за впръскване на горивото и последователно впръскване на гориво. Задвижващият вал на този двигател е способен на максимална мощност от 220 к.с. при 4000 об / мин. Броят обороти в минута, когато двигателят работи на празен ход, е 650 оборота в минута, а максималният е в диапазона от 4400 до 4800 об / мин. Налягането на двигателното масло при 2000 об / мин е приблизително 207 до 414 kPa, докато минималното налягане е 28kPa.
история
Двигателят от 1976 до 1985 г. има задно уплътнение от две части с клапан, покриващ болта около периметъра. През 1985 г. до 1987 г. има едно цяло парче задно главно уплътнение - този двигател не е много често. Двигателят от 1987 до 1995 г. има задно главно уплътнение от едно цяло. Клапанът покрива болт и метален капак за синхронизация. Двигателят може да има ръчна скоростна кутия или автоматична скоростна кутия. Термостатът е с оценка 71 градуса по Целзий, а стойността на алтернатора за горещите работни усилватели е 65 и 72 за студените операционни усилватели.
