Съдържание
Въпреки че автомобилите и камионите обикновено се смятат за механични устройства, те също имат много различни електронни части, които приличат повече на персонален компютър, отколкото на превозно средство. Почти всички компоненти от началото на 90-те години са базирани на малък компонент, наречен модул за управление на силовия модул (PCM), който контролира електронно частите и провежда диагностични тестове.
функция
Модул за управление на силовото устройство е компютър с платка, разположен в тежка кутия, която може да издържи крайните температури. Модулът непрекъснато работи и тества резултатите от проучването. Когато даден компонент не работи правилно, модулът включва "проверка на светлината на двигателя" на таблото на вашите автомобили.
Удобства
Контролният модул изследва разпределителния вал, нивата на охлаждащата течност, коляновия вал, запалването и времето на вентила, всмукването на въздуха и компонентите на турбокомпресора в автомобил. Той автоматично регулира съотношението въздух към горивото, използвано в двигателя и контролира оборотите на празен ход, с които автомобилът работи при пикови нива на производителност. Модулът също така работи с каталитичния преобразувател за намаляване на количеството замърсители, изхвърлени с двигателите, и скоростта на автомобила при включване на функцията "круиз контрол".
Ползи
Всички модули за управление на силовите агрегати генерират специфична диагноза на базата на електронен инструмент за диагностика, използван от механиката. Четенето на кода прави диагностицирането на проблем с превозни средства много по-лесно, отколкото части за пробен опит и грешки. Като допълнително предимство някои модули могат да бъдат програмирани отново, когато се добавят нови компоненти, за да се увеличи ефективността или да се повиши производителността.
Видове
Различни марки и модели автомобили, произведени в различни видове конектори, конекторите почти винаги се намират отстрани на арматурното табло от страната на водачите. Всеки модел модул за управление на силовото устройство също ще има различно количество памет.
Съображенията
При ниски температури модулът за управление на силовото устройство изпълнява набор от основни инструкции до нормалния температурен диапазон, към който след това модулът се превръща в нормална работа. Модулът също има изключена батерия за повече от 10 минути. Модулът няма код, който да показва, че има проблем, така че той е най-добрият индикатор за модул, който не работи.
