Съдържание
Защитата на вашата инвестиция в лодка е много важна. Трябва да се извършват редовна поддръжка и зимизация, за да се предотврати морският двигател. Можете да намерите необходимите инструменти в местен морски магазин. Добре е да смените всички течности в двигателя. Той може да бъде открит във всяка от системите за смазване, оставяйки го навсякъде и ръжда и корозия.
Стъпка 1
Проверете страните и дъното на лодката за откриване на пукнатини и мехури от стрес. Ако се установят повреди, консултирайте се с професионалист. Измийте всички отпадъци от лодката и восък от външната страна.
Стъпка 2
Напълнете резервоара за гориво и се стабилизирайте в системата. Това ще намали вероятността от натрупване на конденз през зимата.
Стъпка 3
Отворете двигателя и проверете всички маркучи и проводници. Сменете всички маркучи, които са меки. Поправете всички износени проводници. Почистете помпата за сандъче със сапун и вода. Закачете системата за промиване на водата към градински маркуч. Извадете искрата от горната част на карбуратора. Стартирайте двигателя и го оставете да се загрее, като се уверите, че входът преминава през двигателя и изпускателния отвор. За в масло за мъгла и оставете двигателя да работи, тъй като това позволява изтеглянето на маслото в цилиндрите. Изключете подаването на гориво и оставете останалото гориво в карбуратора да изгори. С помощта на гнездо и гаечен ключ извадете свещите. Напръскайте малко замъгляване с масло през отворите на свещта. Crank двигателят има няколко пъти да покрие стените на цилиндъра. Проверете щепселите за корозия и изгаряне и ги сменете, ако е необходимо. Сменете искрата и покрийте с лист пластмаса. Използвайте електрическата лента, запечатайте пластмасата около разрядника и карбуратора. Това ще намали шанса на влагата да попадне в двигателя.
Стъпка 4
Използвайки ръководството за поддръжка, намерете местоположението на източващите тапи. С отворен ключ извадете изпускателните тапи и оставете водата да се оттича напълно от двигателя. Уверете се, че носът на лодката е по-висок от кърмата, за да се гарантира, че всички води се оттичат правилно. Сменете пробките за източване.
Стъпка 5
Извадете маслената пръчка. Завинтете входа на маслената помпа и помпата от двигателното масло в контейнер. Използвайте филтърния филтър, махнете филтъра и го заменете с нов. Изключете маслената помпа и фунията в отвора. За ново масло в системата, като внимавате да не прелеете. Сменете дръжката.
Стъпка 6
Поставете контейнер под кърмовото устройство. С помощта на голяма плоска отвертка извадете горния вятър. Свалете долния винт и оставете маслото в стъпалото да се оттече напълно. В такъв случай това означава, че водата е влязла в системата. Консултирайте се с морски механик, за да коригирате този проблем. С помощта на помпа за морско масло, свързана с новия контейнер за смазка, поставете в долния дренаж и изпомпвайте ново масло, докато не изтича от горния отвор за вентилация. Сменете винта на вятъра, докато държите в помпата. Извадете помпата и сменете долния винт за пълнене.
Стъпка 7
Извадете гайката на витлото и извадете. Проверете състоянието му заедно с шлицовете на задвижването. Смажете шлицовете със смазка за зъбни колела и сменете витлото.
Изцедете системи за прясна вода и ако има такива. Изключете батерията и я извадете. Проверявайте батерията ежемесечно и зареждайте, ако е необходимо.
Предмети, които ще ви трябват
- Промивка за чиста вода
- Комплект гнездо
- Комплект гаечен ключ
- Гаечен ключ за маслен филтър
- Ръководство за поддръжка
- Помпа за двигателно масло
- Долна единична помпа за масло
- Масло за мъгла
- Моторно масло и филтър
- Долно масло
- Gear lube
- Свещи
- Лист от пластмаса
- Електрическа лента
- Стабилизатор на горивото
