Съдържание

• Мощност на двигателя
• Двутактов vs. четиритактов
• Разместване на разликата
• Идентификация на двигателя за куб.см.
• Хонинговането / скучно

Скутерите с двигатели от 49 кубика или 50 кубика са сред най-популярните на пазара по една единствена причина: В много щати всички шофьори се нуждаят от лиценз.

Разликата между 49 кубиков и 50 кубиков двигател е само един кубичен сантиметър с работен обем. Някои скутери, които се продават и продават с двигатели с 50 кубика, всъщност могат да имат 49 кубически двигателя, а можете да отворите цилиндрите на двигателя на скутер с 1cc или 2cc, когато премествате буталата, за да направите износения двигател отново да работи като нов.

Мощност на двигателя

Кубичните сантиметри, съкратено куб.см, са един от начините за измерване на мощността на двигателя. Това е мерната единица, използвана за описване на изстреляните цилиндри, изместени от буталата, поради което също се нарича изместване на двигателя.

Двутактов vs. четиритактов

49 куб. Или 50 кубиков двигател често е двутактов двигател, което означава, че цикълът на двигателя трае два хода на буталото.При двутактов двигател маслото и газът се смесват в буталата на двигателя за захранване на скутера. Съвременните двигатели с мощност 49 куб. См или 50 куб. См. Често са четиритактови, което означава, че буталото преминава през четири хода, преди последователността на изстрелването да започне отново. Четиритактните скутери двигатели изгарят само газ, докато маслото смазва картера.

Разместване на разликата

Независимо дали е двутактов или четиритактов, разликата между двигателя на скутера от 49 кубика и 50 кубика е изместването или обема в цилиндъра, покрит от буталото. Увеличаването на силата на звука може да увеличи компресията и следователно мощността на двигателите.

Идентификация на двигателя за куб.см.

Някои скутери, които се продават и продават с 50 кубикови двигатели, всъщност могат да имат 49 куб. За да научите еволюцията на вашия двигател на скутер, погледнете "спецификации" в ръководството за собствениците или погледнете блока на двигателя си. Това може да наложи да свалите скутера си. Ако не разполагате с ръководството за собствениците на вашата марка и модел скутер, свържете се с производителя на скутера си.

Хонинговането / скучно

Можете да отворите цилиндрите на двигател на скутер с 1cc или 2cc, когато задвижвате буталата, за да накарате износения двигател отново да работи като нов. Някои собственици на скутери извадиха буталата, за да увеличат кубика и да увеличат конските сили.