![КАК САМОМУ УСТРАНИТЬ ВИБРАЦИЮ И ПИСК В САЛОНЕ. ЗАМЕНА ВЕНТИЛЯТОРА ПЕЧКИ НА ЛАДА ВЕСТА. #ВИДЕОЛЕКЦИЯ](https://i.ytimg.com/vi/urdMrB8qKJQ/hqdefault.jpg)
Съдържание
Най-честият симптом на повреден резистор на двигателя на вентилатора е вентилаторът, който работи само с една скорост, обикновено висока. Това може да бъде досадно, но отстраняването на проблеми е лесно. Ако започнете от двигателя на вентилатора и проверите съпротивлението във веригата, ще намерите проблема за нула време.
Захранването, осигурено от панела с предпазители, преминава през превключвателя към резистора на вентилатора. Превключвателят захранва земята към различните резистори в монтажа, в зависимост от избраната скорост. Добавеното съпротивление във веригата забавя или ускорява двигателя на вентилатора, ако е необходимо.
отстраняване на неизправности
Стъпка 1
Намерете предпазителя за вентилатора на двигателя в собствениците / сервизното ръководство. Изпробвайте предпазителя с включен ключ за запалване, като използвате 12-волтовата тестова светлина. Прикрепете кабела на изпитвателната светлина към добра основа като болт, завит в метал, и докоснете острия край на сондата към клемите на предпазителя. Индикация за мощността на двата извода на предпазителя, че предпазителят е добър. Ако един от клемите не е достатъчен, предпазителят е лош. Сменете предпазителя според нуждите.
Стъпка 2
Изключете двигателя на вентилатора и изпробвайте захранването, като използвате 12-волтовия тест по същия начин. Тествайте мощността при всички скорости, като премествате превключвателя на скоростта през всички позиции. Дефектен резистор губи мощност в различни позиции на превключвателя. Високоскоростната вентилатор има директна мощност към двигателя от превключвателя. Ако няма мощност, посочена при висока скорост на вентилатора, най-вероятно проблемът е в превключвателя или предпазителя. Ако има мощност, посочена при висока скорост на вентилатора, но не е ниска или средна, проблемът е резисторът на вентилатора.
Тествайте за заземяване на двигателя на вентилатора, но моторът не работи. Повечето двигатели на вентилаторите се забиват през кутията на двигателя, когато е завинтена на място или чрез малка заземена лента от кутията към каросерията на автомобила. С течение на времето заземяващата връзка може да се корозира или да се разхлаби, което кара двигателя да работи периодично.
Предмети, които ще ви трябват
- 12 волта тестова светлина
- Собственици / ръководство за обслужване