Съдържание

• Стъпка 1
• Стъпка 2
• Стъпка 3
• Стъпка 4
• Стъпка 5
• Стъпка 6
• Стъпка 7
• Стъпка 8
• Стъпка 9
• Стъпка 10
• Предмети, които ще ви трябват

Има две уплътнения в задното диференциално уплътнение, уплътнението на зъбното колело и капака на диференциалното уплътнение. Всеки от тези уплътнения най-вероятно ще се провали в някакъв момент от живота на превозното средство, но не е трудно. Диференциалите на Ford трябва да се обслужват на 45 000 или 100 000 мили, в зависимост от вида на смазката за зъбни колела. При обслужване на диференциала, капакът ще бъде сменен, но има моменти, когато той е готов за обслужване.

Стъпка 1

Поставете капката под задния диференциал и използвайте гнездото, за да отстраните болтовете, които държат капака на диференциала на място. Може да се наложи да внимавате с разстоянието до диференциала с отвертката, като внимавате да не вкарате уплътнителни повърхности или да изкривите капака.

Стъпка 2

Извадете болтовете, придържащи задвижващия вал към предната част на диференциала. Издърпайте задвижващия вал далеч, след това огънете закачалката на козината около задвижващия вал и го закачете от рамката отстрани, така че да не се опира на земята.

Стъпка 3

Използвайте вашата отвертка, за да повдигнете уплътнението на зъбното колело на диференциала, като отново внимавате да не вкарате или по друг начин да повредите уплътняващата повърхност.

Стъпка 4

Инсталирайте новото уплътнение на зъбното колело. Вземете широко гнездо, приблизително 1 инч или по-голямо от останалия свят. Внимателно почукайте гнездото с гумения уплътнител, докато уплътнението не се затвори напълно в диференциала.

Стъпка 5

Поставете отново задвижващия вал.

Стъпка 6

Изпръскайте капака на диференциала надолу с спирачка за почистване, като внимавате да премахнете цялата уплътнение и уплътняващата повърхност на диференциала. Ако срещнете трудно място от старо уплътнение, което няма да излезе, просто го изстържете с бръснач, като внимавате да не се режете.

Стъпка 7

Избършете капака и уплътняващата повърхност на диференциала с парцалите, за да свалите целия материал за смазване и уплътнение.

Стъпка 8

Тънко топче от черна RTV около уплътняващата повърхност на капака на диференциала. Мънистата трябва да е не по-дебела от ¼-инч.

Стъпка 9

Поставете капака на диференциала върху диференциала и поставете отново болтовете, като ги затегнете по образец на пресичане, както бихте направили гайки на автомобил.

Стъпка 10

Използвайте гаечния ключ, без гнездо на него, за да извадите щепсела от страната на диференциала.

Напълнете диференциала със специфичната зъбна смазка и диференциалната добавка, докато не можете просто да я докоснете, когато вкарвате пръста си в отвора. Това трябва да бъде приблизително две до две и половина четвъртинки. Уверете се, че използвате цялата бутилка добавка. Когато приключите, поставете отново щепсела за пълнене. Вижте специалното ръководство за употреба на вашия автомобил относно типа и вместимостта на течността. Може да се наложи да посетите местния дилър на части за Ford, за да закупите синтетични зъбни смазки и добавката.

Предмети, които ще ви трябват

• Тапа за пускане
• Комплект гнездо
• отвертка
• Закачалка за палто
• Ново уплътнение на пиньон
• Каучуков уред
• Спирачка за почистване
• Острие за бръснач (незадължително)
• дрипи
• Черен RTV
• Смазка за зъбни колела
• Диференциална добавка на Ford